SR Suntour Durolux 38 se extiende con nuevo chasis y amortiguador
La SR Suntour Durolux 38 lleva su horquilla de una sola corona más robusta directamente al ámbito del enduro y el all-mountain. Un chasis más grande y una postura más amplia le dan una presencia imponente, además de nuevos amortiguadores traseros “EVO” y actualizaciones de sus horquillas Auron y GVX completan las actualizaciones para 2025. También hay un amortiguador completamente nuevo en el extremo superior de su gama de horquillas.
2025 SR Suntour Durolux 38
El Durolux actualizado a montantes de 38 mm en 2021, por lo que el gran cambio aquí es su ancho total. La distancia del “centro de las piernas” aumenta de 145 mm a 151 mm, lo que significa que básicamente espaciaron los montantes 6 mm más. Esto dejó espacio para bases más grandes, lo que le dio una postura más amplia, una carrocería más robusta y un poco más de espacio libre para los neumáticos.
Las punteras vienen al ras para adaptarse a ese crecimiento, manteniendo el espacio Boost estándar de 110 mm.
Obtiene un nuevo amortiguador RC+ que ha estado en desarrollo durante cuatro años y simplifica los controles externos a baja velocidad solo para compresión y rebote.
En un momento, el amortiguador superior de SR Suntour era el R2C2, que proporcionaba control externo de compresión y rebote tanto a alta como a baja velocidad. Luego lo simplificaron eliminando el rebote de alta velocidad y ahora lo simplificaron aún más.
¿Por qué? Dicen que la mayoría de los ciclistas ajustarían la compresión de alta velocidad casi en el mismo lugar, independientemente del peso del ciclista o del estilo de conducción. Y una vez que lo configuraron, rara vez lo cambiaron. Entonces, ¿por qué molestarse con la complejidad de hacerlo ajustable? Todavía es ajustable internamente a través de la pila de cuñas para los ciclistas que realmente necesitan algo diferente.
Pero espera hay mas…
La Durolux 2025 es su primera horquilla con lubricante de salpicadura en la parte inferior. El cartucho amortiguador tiene un puerto de purga en la parte superior para expulsar el exceso que pueda ingerir. Un nuevo proceso de mecanizado mejora drásticamente las tolerancias y la alineación entre los casquillos superiores e inferiores. Dicen que esto reduce tanto la fricción que los montantes simplemente se deslizarán hacia abajo por sí solos cuando se inserten en las partes inferiores (antes de agregar el amortiguador y el resorte neumático, por supuesto).
Los sellos SKF se conservan, pero agregan puertos de lubricación que utilizan un kit de purga de freno de disco para su fijación. Se puede adquirir como modelo Durolux 38 X con soportes ABS integrados y una versión de corona sólida para bicicletas eléctricas más pesadas. De lo contrario, obtendrás una corona hueca más ligera y sin soportes de ABS. Disponible en recorrido de 160/170/180 mm, peso por determinar.
2025 Aurón 36
El SR Suntour Auron monta montantes de hasta 36 mm. Eso es un aumento de 35 mm, que era de 34, por lo que pasó de ser una horquilla de campo abajo a una horquilla de montaña adecuada y viene en versiones de recorrido de 150-160 mm. También recibe el nuevo amortiguador RC+.
Amortiguador en línea Edge EVO
El nuevo amortiguador en línea Edge EVO es su nuevo amortiguador XC/Trail/AM de primera línea. Tiene una cámara de aire positiva más grande que lo hace más sintonizable con espaciadores. Internamente, un eje interior de acero cromado y una mayor superposición de bujes lo hacen resistir las fuerzas laterales impuestas por los yugos y eslabones de suspensión.
Viene en dos opciones de volumen de lata de aire (como se muestra), con tres controles de cartucho de amortiguación:
- R – solo rebote externo
- 2CR – rebote externo más compresión abierta/cerrada
- 3CR – rebote externo más compresión abierta/pedal/cerrada
Horquilla de suspensión para grava GVX
La horquilla de suspensión para grava SR SUntour GVX no es nueva ni está actualizada. Pero querían señalar que tiene el mayor volumen de cámara negativa por porcentaje de cualquier cosa que hayan fabricado. Eso te permite ejecutar una presión más alta, por lo que tiene un buen soporte, pero sigue siendo muy compatible con las cosas pequeñas. Lo he montado y, de hecho, es una horquilla de grava bastante buena.
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