Bicicleta de gravel Cervélo Áspero 2024 modificada para ir más rápido con neumáticos más grandes y una pedalier T47

 

 

 

Bicicleta de gravel Cervélo Áspero 2024 modificada para ir más rápido con neumáticos más grandes y una pedalier T47




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Piense en ello como un Áspero más estilizado, más rápido y más aerodinámico.


Esta bicicleta de gravel Cervelo Aspero de tercera generación se parece mucho a la versión premium anterior. Pero ocultas dentro de su perfil ligeramente más delgado hay muchas actualizaciones que la convierten en una bicicleta de gravel más polivalente y, al mismo tiempo, en una bicicleta de carreras de gravel más rápida. Y esas actualizaciones vienen en todos los niveles de precios. Piense en un mayor espacio libre para los neumáticos, mayor espacio libre para el plato, una geometría más estable, los estándares de soporte inferior y soporte más deseables y, al mismo tiempo, 4,2 W de ganancia aerodinámica…


Actualizaciones de la bicicleta de gravel Cervelo Aspero 2024


Actualización de bicicleta de gravel de carbono Cervelo Aspero aero 2024, carreras
(Fotos/Cervelo)

Cervelo describe esta nueva generación de Aspero como alguien que está a la altura de los mismos sueños de ciclista de gravel que tenían cuando nació el primer Aspero. debutó en 2019. Sólo que ahora mejor que nunca.


Se te perdonará si piensas que esto se parece al modelo aerodinámico de primer nivel. Actualización de Aspero-5 desde hace tres años. Fuera del recorte de la rueda trasera, ligeramente remodelado, estarías en lo cierto. La apariencia de enrutamiento de cables totalmente interno integrado ya estuvo disponible en el nivel premium durante algunos años, pero ahora el Aspero actualizado para las masas lo hace de una manera mucho más sencilla. Y también con muchos otros ajustes.

 


¿Qué hay de nuevo?


Bicicleta de gravel cervelo aspero 2024 1Bicicleta de gravel cervelo aspero 2024 2

Una “silueta más esbelta”. Un eje de pedalier T47 roscado, bueno, un pedalier BBRight T47a asimétrico. Y un UDH para que puedas montar un desviador convencional o una transmisión tipo T SRAM Eagle de montaje directo.


El enrutamiento de cables ahora es completamente interno a través de la copa superior del auricular, lo que permite barra y potencia separadas o puestos de conducción integrados de 1 pieza. Pero a diferencia del Aspero-5, se queda con un tubo de dirección de horquilla redondo convencional.


Bicicleta de gravel cervelo aspero 2024 3Bicicleta de gravel cervelo aspero 2024 4

Cervelo también bajó un poco más los tirantes para mayor comodidad, al tiempo que los conectó completamente al tubo del sillín inferior con un corte continuo de la rueda trasera para un flujo de aire más suave. Escondido al frente dentro de la bandeja de carbono, Cervelo también dice que “redujo ligeramente la rigidez de la parte delantera para que las últimas horas de una carrera larga sean menos dolorosas.”


¡También hay más espacio libre!


Actualización de la bicicleta de gravel de carbono Cervelo Aspero aero 2024, espacio libre para neumáticosActualización de la bicicleta de gravel de carbono Cervelo Aspero aero 2024, espacio libre para neumáticos

El original fue diseñado para neumáticos de 42 mm más el espacio libre mínimo de 4 mm de ISO. Ahora bien, esta nueva Aspero todavía está diseñada para 42. Cervelo reitera que esta es una bicicleta de carreras de gravel… “transportar culo, no carga!” Pero Cervelo ahora le da un espacio libre de barro de 7 mm en todas las direcciones. Eso también significa que si conduces en condiciones secas, ahora hay espacio para neumáticos de hasta 45 mm, aún con el espacio libre mínimo ISO de 4 mm. Guias y Trucos tecnologicos

 


Ir más rápido significa marchas más grandes. También hay un mayor espacio libre para los platos. No, puedes colocar un plato 1x hasta 46T o un combo doble medio compacto de 52/36T.


¿Cómo hicieron que todo eso encajara?


Geometría de carrera de grava actualizada


Actualización de la bicicleta de gravel de carbono Cervelo Aspero aero 2024, ajustes de geometríaActualización de la bicicleta de gravel de carbono Cervelo Aspero aero 2024, ajustes de geometría

El nuevo Cervelo Aspero va más rápido con una geometría de carrera de grava actualizada. Aún obtienes seis tamaños estándar (48-61 cm) y exactamente las mismas cifras de Stack & Reach para el mismo ajuste. Pero si bien los ángulos de la cabeza, los ángulos del asiento y la caída de la pedalier tampoco cambian, la bicicleta tiene vainas 5 mm más largas hasta 425 mm para una conducción ligeramente más estable a alta velocidad.


2024 Cervelo Aspero – Precios, opciones y disponibilidad


Actualización de la bicicleta de gravel de carbono Cervelo Aspero aero 2024, paseo en grupoActualización de la bicicleta de gravel de carbono Cervelo Aspero aero 2024, paseo en grupo

El Cervelo Aspero 2024 resultante es ahora un “Más rápido, más cómodo y más versátil.”Bicicleta de grava, ya sea que corras con el grupo o simplemente con tus amigos hasta la parada del café.


Actualización de la bicicleta de gravel de carbono Cervelo Aspero aero 2024, colores del cuadroActualización de la bicicleta de gravel de carbono Cervelo Aspero aero 2024, colores del cuadro

La nueva bicicleta está disponible en 6 versiones completas y en un cuadro de $2500/2800€.



Las bicicletas completas comienzan en $3200 / 3700€ con Shimano GRX 1x 12 velocidades. O $3500 / 3600€ con SRAM Apex Xplr mecánico 1×12.


Actualización de bicicleta de grava de carbono Cervelo Aspero aero 2024, SRAM Rival AXS XPLRActualización de bicicleta de grava de carbono Cervelo Aspero aero 2024, SRAM Rival AXS XPLR

Pase al Apex Xplr AXS inalámbrico por $4300 / 4900€. Y completa con SRAM Rival Xplr AXS por $5500 / 5800€.


Cervelo.com



Bicicleta de gravel Cervélo Áspero 2024 modificada para ir más rápido con neumáticos más grandes y una pedalier T47

¿Qué hay de nuevo?¡También hay más espacio libre!Geometría de carrera de grava actualizada2024 Cervelo Aspero – Precios, opciones y disponibilidad

ciclismo

es

https://fromthesource.link/wp-content/uploads/2024/04/2024-Cervelo-Aspero-aero-carbon-gravel-bike-update.jpg

2025-01-30

 

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El contenido original se encuentra en https://fromthesource.link/ciclismo/2024/04/30/bicicleta-de-gravel-cervelo-aspero-2024-modificada-para-ir-mas-rapido-con-neumaticos-mas-grandes-y-una-pedalier-t47/
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