Las ruedas de carretera Hunt Sub50 Limitless Aero se reinician: un punto de referencia todoterreno más ligero y rápido

Un nuevo juego de ruedas de carretera aerodinámicas Hunt Sub50 Limitless UD combina llantas ultra anchas delanteras y traseras específicas con radios de carbono y bujes de trinquete para perder mucho peso mientras vas más rápido con el viento. Ahora con la aerodinámica reoptimizada para neumáticos de 28 mm y 30 mm, estos Hunt Sub50 Limitless Aero Disc de 49,5 mm de profundidad pesan tan solo 1380 g por juego. y la caza acceso abierto Los datos del túnel de viento muestran que superan a las mejores ruedas de la industria con hasta 50 mm de profundidad, a la par con ruedas más profundas, y también pesan bastante menos que otras ruedas aerodinámicas que se le acercan.

Las ruedas de carretera Hunt Sub50 Limitless Aero Disc se vuelven más rápidas y ligeras

Solo voy a ofrecer una cotización rápida por correo electrónico de relaciones públicas porque aprecio su brevedad y eficiencia:

“TL;DR: Los perfiles de llanta sin gancho específicos delanteros y traseros (delantero externo de 34 mm de ancho/trasero externo de 30 mm de ancho), radios de carbono UD y un nuevo diseño de buje con trinquete crean un sistema inigualable que pesa solo 1380 gramos por par”.

La primera incursión de Hunt en la optimización aerodinámica ilimitada resultó en el “el mas rapido del mundo” Ruedas Hunt 48 Limitless Aero Disc que marcaron una París-Roubaix pavé KOM, antes de competir en el World Tour e incluso lograr una victoria de etapa en el Giro en 2012 con Victor Campenaerts. Fueron las primeras ruedas de carretera con un ancho exterior de más de 30 mm para beneficiarse de la aerodinámica moderna de los neumáticos anchos. Ellos jugaron más profundamente 60 ilimitado camino y 42 Grava ilimitada ruedas. Y presentaban un método de construcción de relleno exclusivo y patentado que mantiene el peso bajo control.

Pero aparentemente los profesionales y los ciclistas más rápidos querían un peso aún más liviano junto con la aerodinámica de neumáticos anchos más rápidos de la industria.

Y eso es lo que obtuvieron…

¿Qué hay de nuevo?

Gracias a las nuevas formas de llanta delantera y trasera, ambas con talones internos sin cámara y sin gancho de 23 mm. El borde externo de punta roma de 34,2 mm de ancho en la parte delantera genera un flujo de aire más suave a través del aire más limpio al que ingresa el ciclista. Y el borde externo de 30 mm en forma de V en la parte trasera ahorra peso al tiempo que corta el aire turbulento que sale de la bicicleta y las piernas del ciclista. Recetas para Cookeo

Ruedas aerodinámicas Hunt Sub50 Limitless: precios, opciones, especificaciones y disponibilidad

Se ofrecen tres versiones de las nuevas ruedas aerodinámicas Sub50 Limitless de Hunt. Elija radios de carbono UD o radios convencionales de acero inoxidable. Y elija rodamientos de acero o CeramicSpeed ​​para las ruedas UD.

Ruedas Hunt Sub50 Limitless Aero Disc UD Carbon Spoke con actualización de rodamiento CeramicSpeed:

• Peso: 1380 g por par


• Radios: TaperLock UD Carbon


• Número de radios: 18 Frente | 20 trasero


• Rodamientos: CeramicSpeed, doble sellado.


• Precio: £2289 / $2789 / 2749€

Ruedas Sub50 Limitless Aero Disc UD Carbon Spoke con rodamientos sellados de acero inoxidable estándar:

• Peso: 1380 g por par


• Radios: TaperLock UD Carbon


• Número de radios: 18 Frente | 20 trasero


• Rodamientos: Cartucho de acero inoxidable con doble sellado


• Precio: £1849 / $2249 / 2279€

Ruedas HUNT SUB50 Limitless Aero Disc Steel Spokes con rodamientos sellados de acero inoxidable estándar:

• Peso: 1428 g por par


• Radios: Pillar Wing 20 Elliptical Aero


• Número de radios: 20 Frente | 24 trasero


• Rodamientos: Cartucho de acero inoxidable con doble sellado


• Precio: £1.479 / $1.799 / 1.849€

Los tres están disponibles para reservar. directo de caza empezando hoy. Y el primer lote de nuevas ruedas Hunt Sub50 Limitless llegará a las puertas de los primeros compradores a finales de este mes. Sin embargo, aquellos que soliciten una actualización de CeramicSpeed ​​tendrán que esperar hasta finales de abril de 2024, ya que los bujes de esas ruedas deben dirigirse primero a Dinamarca, donde se prensarán los rodamientos premium en las propias instalaciones de CeramicSpeed.

HuntBikeWheels.com