CeramicSpeed ​​OSPW-RS lleva los discos de polea ALPHA sólidos a la carretera y la grava

Introducido por primera vez como el sistema OSPW-X Para el nuevo desviador de bicicleta de montaña SRAM Transmission T-Type, CeramicSpeed ​​ahora también tiene sus ruedas de polea sólida ALPHA para bicicletas de carretera y gravel.

visto por primera vez en los boxes de CX La temporada pasada, el OSPW-RS hizo más que simplemente agregar ruedas nuevas: es una jaula de carbono completamente nueva, más fuerte y angular que reemplaza su diseño anterior. Lo que significa que podrás conseguirlo con estos nuevos discos de polea maciza ALPHA, o con sus tradicionales llantas de aleación mecanizadas de 5 radios.

Los discos ALPHA tienen su diseño de eliminación activa de residuos ADR, pendiente de patente, que utiliza pequeñas ranuras en ángulo que rodean las cubiertas de los cojinetes para expulsar el agua y la arena de los cojinetes a medida que giran.

  Camas articuladas

Los discos ALPHA también utilizan una llanta de aleación con dientes compuestos. Esos dientes son 5 veces más duraderos que los de aleación mecanizados en sus modelos originales, son más silenciosos y causan menos desgaste en la cadena. CeramicSpeed ​​dice que en realidad no han realizado pruebas para reducir el desgaste de la cadena, pero sí notan que los dientes duran mucho más y, ya sabes, no se trata de metal contra metal.

A partir del 26 de marzo, estarán disponibles para todos los desviadores de carretera y gravel SRAM y Shimano de 12 velocidades. Tienen un número de dientes de 13/19 (superior inferior) para Shimano y 15/19 para SRAM.

También es nueva una garantía de por vida, lo que, según dicen, es posible porque el nuevo diseño es muy resistente y duradero. MSRP 579 € ($669) con el disco Alpha sólido y 529 € ($599) con las poleas de aleación, que están disponibles en una variedad de colores anodizados.

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