Specialized ruptura el precio del precio con $ 20,000 S-Works Turbo LEVO 4 Ltd Video

Advertencia de disparo: El siguiente artículo contiene descripciones de una bicicleta y sus componentes que son escandalosamente caros. Si te molesta los precios ya altos y constantes en la industria de la bicicleta, el nuevo S-Works Turbo LEVO 4 LTD especializado puede realmente moler tus engranajes.

Durante mucho tiempo ahora, y especialmente durante los últimos años, Bikes S-Works de primer nivel especializadas han comandado algunos de los precios más altos en la industria. Las últimas dos versiones de los modelos S-Works Turbo LEVO se lanzaron con precios que van desde $ 13,500 a $ 14,500. Cuando el El último Turbo LEVO 4 salió a principios de este añose vendió por la friolera de $ 13,500, y desde entonces ha subido a $ 14,000 debido al aumento de los precios y los costos asociados con los aranceles y otros factores económicos.

Si bien ya es astronómicamente costoso, parece que el rango de $ 14,000 ha sido un precio de precio que la mayoría de las principales marcas no han estado demasiado dispuestas a romper. Bueno, con el lanzamiento del nuevo S-Works Turbo LEVO 4 Ltd, parece que especializado se ha ido y atravesó directamente y elevó ese techo a un nivel completamente nuevo. De repente, $ 14,000 no suenan tan caros, ¿verdad?

Specializado S-Works Turbo LEVO 4 Ltd: ¿Qué es tan LTD?

La versión LTD del S-Works Turbo LEVO 4 toma el modelo existente de S-Works existente, no objeciones y lo aumenta con un puñado de componentes adicionales. Está construido alrededor del mismo marco de carbono S-Works, pero viene con un trabajo especial y llamativo de pintura azul astral. Al igual que el modelo S-Works regular, cuenta con el motor S-Works 3.1 especializado adicional extra de hasta 720 W de potencia máxima y 110 nm de torque. También viene con la batería 840 WH, y el extensor de rango 280 WH parece estar incluido, gracias a Dios.

El LTD cambia la fábrica de Fox 38 de alto rendimiento por la nueva y-trick Fox Podium invertido. El Sram Maven Ultimate Brakes se cambian de un conjunto de Frenos de maxima de truco con rotores de 223 mm delanteros y traseros. Specializado también eligió cambiar el SRAM XX Eagle EMTB se produce para un conjunto de Titanium Cane Creek Alas eléctricas en la misma longitud de 160 mm. Por último, la versión LTD se enciende Industria 9 Hydra 2 centros atado a las fornidas llantas HD Traverse HD, en lugar de la DT SWISS 240 DEG HUBS en la versión estándar. De lo contrario, por lo que podemos decir, el resto de la construcción es el mismo.

¿Gastar $ 6,000 más resulta en algún ahorro de peso? No, no lo hace. De hecho, el peso reclamado de 52 libras y 14.6 onzas del LTD es de 11.3 onzas más pesadas que la versión regular S-Works en el tamaño S4.

¿Por qué cuesta $ 6,000 más?

Al observar las actualizaciones de componentes en el Turbo LEVO 4 Ltd, nos preguntamos, ¿esto suma un aumento de precio de $ 6,000 en la versión ya totalmente marcada y muy costosa de $ 14,000? Para averiguarlo, hicimos un poco de matemática utilizando los precios minoristas de los componentes mejorados y los del modelo estándar de S-Works presupuestario. Esto es lo que se nos ocurrió:

• Fox Podium: $ 2,000 – Fox 38 Factory: $ 1,249 = +$ 751


• Conjunto de frenos Maxima de Trickstuff: $ 1,350 – Sram Maven Ultimate Brake Set: $ 600 = +$ 750


• Trickstuff DH Rotors 223 mm: $ 92/cada uno: $ 184 – SRAM HS2 200 mm/220 mm: $ 132 = +$ 52


• Cane Creek Electric Wings: $ 900 (en el sitio de Cane Creek)-Sram XX Eagle E-MTB Crank: $ 275 = $ 625


• Industry 9 Hydra 2 Hubset: $ 700 -DT Swiss 240 Deg Hubset: $ 740 = -$ 40


• Extensor de rango y cable “complementario”: +$ 700


• Diferencia total: $ 2,838

Basado en esta matemática, el elegante trabajo de pintura azul astral en el Turbo LEVO 4 Ltd cuesta en algún lugar del vecindario de $ 3,100. Por supuesto, la ecuación anterior no tiene en cuenta los aumentos de costos relacionados con el envío, la producción, los materiales, los aranceles, etc., que generalmente han subido en todos los ámbitos, pero aún así …

Diablos, podría comprar el extensor de gama, la horquilla de podio, los frenos y los rotores de trucos, las manivelas de Cane Creek y la industria nueve centros Hydra 2 como piezas nuevas, y eso suma $ 5,834. Luego, puede intercambiarlos en su tiempo libre y tener todos los componentes S-Works regulares como copias de seguridad, o podría venderlos para recuperar parte de su dinero. O no compre ninguno de ellos en absoluto, y consulte el hecho de que el S-Works LEVO regular ya es uno de los mejores EMTB de potencia completa que puede comprar.

¿Quién está comprando una bicicleta de $ 20,000?

Si te preguntas quién diablos compraría $ 20,000 EMTB, bueno, nosotros también. Al mismo tiempo, preguntamos lo mismo sobre cualquier bicicleta de $ 14,000+, y no hay escasez de ellos en la naturaleza. Basado en la cantidad de S-Works Turbo LEVO 4 regulares, es seguro asumir que también hay un mercado para el LTD. Dudamos que salgan volando por las puertas de las tiendas de bicicletas, pero sabes que hay algunas personas que elegirán una de ellas simplemente por lo costoso que es.

El S-Works Turbo LEVO 4 Ltd está disponible ahora en tamaños S2 a S6. Puede obtener más información al respecto o comprar uno para cada miembro de su familia en el sitio web especializado o en su distribuidor especializado local.

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