Pine Cycles Frst: una máquina de grava y aventura Video

Fabricante de marco hecho a mano Ciclos de pino Acabo de presentar el primero, o Pista única rígida completa. La compañía con sede en Seattle ha construido la primera en mente con versatilidad: puede ser una bicicleta de grava tradicional, o puede manejar su próximo viaje de ciclismo de bicicleta, o abordar algunas millas de campo agotadoras.

Pine’s FRST inspira confianza a través de la geometría progresiva, una plataforma capaz y la capacidad de ejecutar neumáticos más amplios cuando sea necesario. Y, la idea comenzó con un tenedor.

El rendimiento cumple con la adaptabilidad

Cuando Kevin McClelland, fundador de Pine Cycles, se dispuso a crear la primera, tenía en mente una bicicleta que podía abordar casi todo lo que le arrojaba. Sin embargo, a pesar de empujar los límites de los tamaños de los neumáticos, las bicicletas de grava modernas todavía eran limitadas. Muchos neumáticos de grava, aunque eficientes, pueden no manejar la naturaleza robusta de muchos backcountry y en bicicleta sin solterías. Afortunadamente, McClelland tenía un truco bajo la manga.

Este truco vino en forma de Enve Adventure Forkque McClelland participó durante su tiempo como gerente de ventas de Enve’s FrameBuilder. La bifurcación de aventura integrada Flip-Chip permite ajustar la capacidad de ajuste en el rastrillo de la horquilla, así como la capacidad de cambiar la distancia del eje a la corona, liberando espacio para un neumático de 58 mm o 2.3 pulgadas.

Dependiendo de la posición Flip-Chip, se podría usar un neumático y rueda de grava más tradicional si así lo desee. Sin embargo, si el jinete desea el soporte de un neumático más grande y más robusto, puede hacerlo.

Esta versatilidad abrió puertas cuando se trataba de ciclos de pino primero y se expandió sobre lo que era una monta de grava una vez. La bicicleta que es rápida y eficiente, las carreras de grava ganadoras pueden ser la misma bicicleta montada en aventuras de travesía y expediciones en bicicleta, donde los neumáticos más anchos manejan mejor el terreno.

El resultado es una bicicleta de grava moderna, capaz y eficiente que puede abordar mucho más que los caminos de grava: los ciclos de pino primero. Pine usa una mezcla de tubos de espíritu de Columbus, vida y zona para construir un marco con líneas estéticas y elegantes y elegantes tradicionales. El triángulo delantero grande contiene tres botellas de agua para el día de la carrera, o acomoda grandes bolsas de marco para viajes de varios días.

Pino ciclos frst detalles

• Marcos de acero hechos en Estados Unidos


• Marco/bifurcación o opciones de compilación completas


• Columbus Spirit, Life y Zona Tubing Mix


• Forque de aventura de carbono Enve incluido


• Abandonos de tabula udh


• El espacio libre de neumáticos Max: 700 × 58 /29 × 2.3


• Espacio de cubo – F: 12 × 100 / R: 12 × 142


• Shell BB roscada de 68 mm


• Compatibilidad de la manivela ancha


• Max Barning: 1x – 44t* / 2x – 46/30*


• Banda de 28.6 mm en el trasero delantero


• 29.8/30.0 mm de collar de sillín


• 27.2 mm compatible con gotero


• Auriculares ZS44/EC44


• 3 juegos de jefes de botella


• Disco de montaje plano

Disponibilidad y precios

Al igual que todos los ciclos de pino, el primero está hecho a mano aquí en el pino estadounidense tiene tamaños seleccionados en stock y listos para pintar, mientras estiman un tiempo de entrega de aproximadamente seis semanas en los tamaños de pedido anticipado.

Los precios comienzan en $ 2500 para el Frst Frame y Enve Adventure Fork. Las compilaciones completas personalizadas comienzan en $ 4500. Consulte el sitio web de Pine Cycles para obtener más información.

Pinecycles.com