Vuelta A España 2025: las carreras interrumpieron, los jinetes exigen seguridad a medida que se intensifican las protestas Video
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Se supone que la Vuelta A España es una batalla pura de Watts, tácticas y supervivencia en las subidas más exigentes de España. Pero la edición 2025 ha sido definida tanto por las protestas como por las carreras. Las protestas pro-palestinas se han dirigido repetidamente a la tecnología de Israel-Premier, derramándose en el camino y sacudiendo la seguridad del pelotón. Ahora, con la etapa 11 en Bilbao neutralizada y ningún ganador declarado, La Vuelta está luchando para mantener intacta su identidad como una carrera.
Vuelta A España 2025: ¿Qué pasó hasta ahora?
El primer punto de inflamación se produjo durante la etapa 5, una contrarreloj del equipo en Figueres. Los manifestantes irrumpieron en el curso a mediados de los efortes, agitaron pancartas y bloquearon a Israel-Premier Tech Mid-Effort. La interrupción destrozó el ritmo del equipo, obligando a los comisarios a otorgar un ajuste de tiempo después. Fue la primera señal de que el drama de la Vuelta no se limitaría a las piernas de los jinetes.
El equipo ya estaba en Tenterhooks, ya que uno de sus corredores, Derek Gee, había terminado su contrato con el equipo justo antes del evento, preguntándose si otros podrían seguir. “Confirmo que mi contrato con ISRAEL-MIER Tech ha sido formal y debidamente rescindido por mis representantes legales”. Gee declaró en su anuncio, publicado en X y Instagram los lunes.
Etapa 10: caos y un choque
Las cosas se intensificaron en la etapa 10 cuando los manifestantes volvieron a entrar en el curso. Esta vez, Simone Petilli de Intermarché -Wanty cayó en la conmoción. Más tarde pidió protestas para evitar pilotos en peligro, enfatizando que el pelotón está “solo haciendo nuestro trabajo”. Para muchos, este incidente convirtió la frustración en un miedo genuino. Ahora los corredores tendrían una reunión de seguridad general junto con los anuncios formales de la mañana para cada etapa.
Etapa 11: Neutralizado en Bilbao
La tensión alcanzó su pico en la etapa 11. Los manifestantes bloquearon el camino en los kilómetros finales, obligando a los organizadores a neutralizar la carrera a tres kilómetros desde el final. No se otorgó ninguna victoria en la etapa, y las clasificaciones de puntos se congelaron. Para los jinetes como Tom Pidcock, que acababan de lanzar un ataque, era una píldora amarga. Para el pelotón en su conjunto, fue un momento de inquietud, raro en una gran gira, donde lo inesperado generalmente proviene de ataques, clima o choques, no protestas.
Antes del escenario, los jinetes ya se habían reunido con funcionarios de la carrera y la UCI. Su mensaje era simple: querían competir, pero no a expensas de la seguridad. La Asociación Profesional de Ciclistas los respaldó, condenando las interrupciones que corren el riesgo de bienestar de los atletas e instando a los organizadores a ajustar la seguridad.
Por qué la tecnología Israel -Premier está en el centro
Israel -Premier Tech se sienta en el ojo de la tormenta. Si bien técnicamente es un equipo comercial profesional con corredores multinacionales, su identidad se ha vuelto vinculada, simbólicamente, si no directamente, al conflicto de Gaza en curso. Los manifestantes han usado la atención de La Vuelta para amplificar su causa, con los jinetes IPT atrapados en el fuego cruzado.
El director técnico de la carrera, Kiko García, incluso flotó la idea de que IPT considera retirarse para aliviar las tensiones. El equipo ha retrocedido con firmeza, calificando que un “precedente peligroso” y reafirmando su compromiso de seguir corriendo.
Los jinetes hablan
Al otro lado del pelotón, el estado de ánimo está inquieto. Algunos corredores admiten que entienden las motivaciones de los manifestantes, pero la mayoría son claras: las protestas no pueden comprometer la seguridad. El ex ganador de la Vuelta Sepp Kuss llegó a llamar a la situación insostenible, exigiendo una seguridad más robusta antes de que sucediera algo peor.
El consenso es claro: la carrera puede continuar, pero solo si el camino está garantizado para los atletas que hacen de La Vuelta lo que es.
Inseguro o no preparado?
El ciclismo siempre ha estado más expuesto a fuerzas externas que a otros deportes profesionales. Las carreteras son públicas, las multitudes se alinean cada kilómetro, y el pelotón corre a través de ciudades, pueblos y pases de montaña sin barreras. Esa apertura es parte de la magia, y el riesgo.
Este año, las protestas han colisionado con las carreras de una manera que el deporte (pero en su mayoría organizadores) no está equipado para manejar. La Vuelta 2025 A España será recordada tanto por las etapas neutralizadas y las sesiones informativas de seguridad como para las heroicas rupturas o los acabados de la cumbre.
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