En las noticias de hoy, No.6 Compuestos lanza una bifurcación de carrera de grava corregida por suspensión llamada Gravel Correct Fork. Esta bifurcación está disponible para consumidores, constructores y distribuidores. Ofrece la opción de ejecutar una bifurcación de carbono con corrección de suspensión que luce un espacio libre de neumáticos más amplios.
El nuevo bifurcado correcto de grava se diseñó con el moderno atleta/atleta de resistencia/explorador extremo en mente. El espacio libre de los neumáticos es enorme con suficiente espacio para colocar un neumático de 700c x 63 mm (2.5 ″). La horquilla tiene soportes de guardabarros y soportes de accesorios de 3 paquetes, además tiene un enrutamiento para una luz dinamo, por lo que es serio sobre la aventura.
La suspensión corregió GEO de la bifurcación correcta de grava ofrece a los usuarios la capacidad de hacer un intercambio recto a una bifurcación de grava rígida sin interrumpir la geometría de la bicicleta. Si usa un desconexión hidráulica para el enrutamiento internointercambio de horquillas sería súper fácil.
Para asegurarse de que el nuevo bifurcado correcto de grava pueda resistir las demandas de que evoque un gran espacio de neumático como este, No.6 desarrolló su propio sistema de prueba llamado isocorrecto. Se dice que este nuevo sistema de pruebas aumenta el impacto estándar y los estándares de pruebas de bifurcación ISO 4210 en un 25%.
No.6 Gravel Correcto de la bifurcación minorista y detalle
Minorista: $ 595
- Longitud del tubo de dirección: 350 mm
- Material: carbono completo
- Enrutamiento de cable: disponible como entrada semi-interna en la parte superior de la pata de la bifurcación, o una entrada completamente interna en la dirección
- Rake: 47 mm
- Eje a corona: 430 mm
- Suspensión corregida a un viaje hundido de 40 mm
- Diámetro del eje: 12 mm
- Liquidación máxima del neumático: 63 mm x 700c / 2.5 “(espacio libre de 5 mm todos los lados)
- Diámetro de dirección: 1-⅛ “a 1-½” cónico
- Montaje de guardabarros: si
- Montajes de accesorios: sí
- Suspensión corregida: sí
- Enrutamiento de Dynamo: sí
- Peso aproximadamente 500 g con una dirección sin cortar de 350 mm
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