Revisión: Roval Traverse HD 240 Deg Carbon, las ruedas de senderos más fuertes y rápidas especializadas Video

Las ruedas HD HD de Roval de carbono notoriamente resistentes especializadas obtienen una actualización de 240 grados DT de alta participación de 240 grados, aumentadas casi tres veces a 90 poes sin sacrificar la probada durabilidad del trinquete de estrellas de DT. No solo son lo suficientemente duros como para especificarse en la nueva parte superior de Specialized, S-Works LEVO EMTB, también son bastante livianos para cualquier bicicleta que pueda pedalear a la cima de una montaña y derribar la pista más retorcida del otro lado.

Roval Traverse HD 240 grados de carbono rápido y resistente MTB MTB Ruedas

Desde solo 1780 g para la configuración de salmonetes de carbono, hemos estado viajando desde mediados de enero, especializado dice que las nuevas ruedas Roval Traverse HD 240 grados no son solo los más difíciles, sino que es el “”Muelle de senderos de carbono más fuerte [they]’Alguna vez he probado“¡!

Gran parte de su potencia secreta recae en el diseño de borde de carbono plano pendiente de patente especializado, con cuentas anchas de 5 mm de ancho y radios suaves que afirman que “requieren 85% más de fuerza para pellizcar el plano” frente a una cuenta convencional. Los bordes de carbono sin cámara sin tubo internos de 30 mm permanecen livianos con un relleno de fibra ligera para esas cuentas anchas, y cuentan con una forma de trapezoide de profundidad de 24 mm de 24 mm para una buena rigidez general.

¿Qué hay de nuevo?

Y ahora, el DT Swiss 240 Deg Ratchet Interna ofrece un compromiso rápido de 90 Poe / 4 ° FreeHub sin las preocupaciones de durabilidad de los dientes pequeños o los tranvías frágiles. DT resolvió el rompecabezas de un compromiso rápido y durabilidad el verano pasado al aumentar el diámetro de sus icónicos anillos de trinquete estrella en un 36% para crear el nuevo DEG Ratchet – Aumento de su número de puntos de compromiso de 54T a 90T sin hacer que sus dientes de trinquete sean más pequeños. Y especializado aprovechó la oportunidad de mejorar la confiabilidad sobre su Anterior de participación rápida Traverse ruedas HD, mientras ahorra algo de peso al mismo tiempo.

Detalles tecnológicos y precios

• Traverse HD RIMS ASIMMÉTRICO DE CARBON con cuentas planas pendientes de patente anchas


• 30 mm Interno sin vapor sin vapor listo


• 40 mm de ancho externo x 24 mm de profundidad


• optimizado para carnicero especializado o neumáticos de reducción de la cuadrícula Eliminator T9 T9


• Roval Thingbed Vale: roscas de válvula sin tubra sin tubra especializadas directamente en un inserto de aleación co-moldeado en el borde (sin tuerca exterior visible)


• DT Swiss 240 grados de 6 tornillos de impulso con rodamientos de cartucho inoxidables sellados


• 90 Poe / 4 ° FreeHub Engagement


• Controlador SRAM XD solo de especializado (Microspline y HD disponible por separado de DT Swiss)


• Rueda delantera de 29 ″ solamente, con 28 radios atados 2x


• Rueda trasera 27.5 o 29 ″, con 32 radios con 3x


• Handbuilt con DT Swiss Revolito radios buttados y acosados ​​y pezones de aleación prolock


• 1682G MULLET WOLSET PESO, 1795G 29er de peso de ruedas (pesos reclamados con válvulas de aleación y cinta de 32 mm, incluida)


• Rueda delantera de 29er 780g, rueda trasera de 902g 27.5 ″, rueda trasera de 1015g 29 ″ (pesas reclamadas con válvulas y cinta adhesiva)


• Garantía limitada de por vida (si está registrada dentro de los 90 días posteriores a la compra)

Las ruedas Roval Traverse HD 240 grados se venden individualmente, por lo que obtiene la configuración perfecta para su bicicleta o EMTB. Las ruedas traseras de 27.5 o 29er se venden por $ 1300 con los nuevos cubos DT 240 grados. Las ruedas delanteras de 29er de 29er se venden por $ 900, lo que hace que este sea de $ 2200 de ruedas. Obtenga el suyo ahora de su tienda local de bicicletas especializadas de distribuidores o entregue directamente a su puerta desde Specialized.com.

Revisión de la conducción

Estos nuevos Roval Traverse HD 240 DEG se especificaron en el S-Works LEVO 4 que hemos estado probando, primero en Madeira, luego en nuestros senderos en casa, e incluso en una carrera enduro astuta un par de días antes de su lanzamiento oficial. Y los hemos puesto en el timbre, con tres jinetes de prueba diferentes que giran vueltas consecutivas, tan rápido como el nuevo cargador de LEVO podría juzgar ese poderoso ebike de nuevo. Te recomendamos Mazos del Hearthstone

Ya tenía una buena idea de dónde íbamos a comenzar con el DT 240 Deg Hubset, ya que obtuve un oportunidad exclusiva de probar esta nueva tecnología de centro durante más de medio año antes del lanzamiento del verano pasado. El compromiso de estos centros es rápido y sólido. Exactamente lo que desea de un centro que verá una gran cantidad de senderos técnicos. Sí, hay otros centros más rápidos. Pero muy pocos pueden igualar la confiabilidad de un Ratchet de inicio suizo DT, y casi ninguno ofrece confiabilidad de trinquete y participación rápida.

Mantenga sus centros premium

El único problema que vi con las ruedas del deg Roval no fue realmente en mi propia configuración. Era otro piloto que probaba las mismas ruedas. Verá, los dientes en estos trinones de 90T DEG son bastante pequeños, aproximadamente del mismo tamaño que los anillos de trinquete de alta participación de 54T de diámetro más pequeño de DT. Y entonces son un poco susceptibles al sobrecargado. Incluso usando la “grasa especial” roja de DT, cubrir los dientes con demasiada grasa hace que sea posible deslizarse bajo carga. Si eso sucede, no es el fin del mundo. Simplemente elimine el cassette sin herramientas, limpie el exceso de grasa con un trapo limpio y sin pelusa y reinstale para viajar. Pero muy poco, y acortarás la vida útil de esos trinquete también.

Por supuesto, estas son ruedas premium, por lo que debe cuidarlas, especialmente los centros. Eso no significa que deba ir suavemente mientras conduces. Justo al final de la temporada, limpie y regrese a las partes internas, limpie los sellos y verifique los rodamientos. Y deberías sacar muchos años de ellos.

Pensamientos de separación

En cuanto a esas llantas de carbono plana … especializados también habla de que son casi indestructibles. Los califican oficialmente por uso agresivo de senderos, enduro y potencia completa de EMTB, pero luego continúan diciendo que lo guiarán a mejorar como un piloto “en el parque de bicicletas, en un paseo en sendero, o en un trac de la Copa Mundial de EnduroK ”. Eso suena como abrirlos para literalmente cualquier tipo de montaña en bicicleta.

Los hemos estado golpeando en el nuevo LEVO de 24 kg S-Works. Y eso incluye muchos saltos grandes al estilo de bici de bicicleta (¡todo es un parque de bici con un EMTB que te traslada de un lado a otro a la cima de la montaña!) Además, jardines de rock esquemáticos e incluso un escenario de poder e-dodgy E-Enduro a través de una fábrica abandonada. Pero a pesar de lo que son, no me importaría cambiar las ruedas de aluminio más pesadas que tengo en mi bicicleta de senderos de montaña. O incluso aquellos en mi bicicleta Bikepark Enduro.

Es difícil encontrar otro conjunto de ruedas de bicicleta de montaña Mullet que pese tan poco como esto, pero infunde tanta confianza que puede cargar a toda velocidad en cualquier terreno. Y las comprobadas internas DT 240 DEG son solo una bonificación de ingeniería rápida en mi libro.

Este es el tipo de ruedas de bicicleta de montaña de carbono que solo te hará dejar de preocuparte por dañar un borde de carbono simplemente montando tu bicicleta.

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