Príncipe y Princesa Wave Adiós; Tune debuta Ultralight Yokto & Nano Hubs Video

Durante muchos, muchos años, las ruedas más livianas del mundo a menudo se construyeron con tune Prince y Princess Hubs. Más que una parte liviana, estos centros ascendieron a la realeza gracias a la buena atención de la marca alemana al detalle que los hizo posiblemente la parte más resistente de muchos aros ultraligerosos.

Pero, los tiempos cambian, y ahora Tune ha lanzado los nuevos centros Yokto en la parte superior de su alineación, que en realidad son más ligeras que sus predecesores reales. Además, los nuevos centros nano de rango medio que toman prestada mucha tecnología de Yokto en un *tos* opción más asequible.

Tune Yokto Hubs

El nuevo Yokto Hubset viene en solo 226 g para el conjunto (configuración más ligera con XDR FreeHub). Eso es más de 20 gramos menos que el combo Prince/Princess más ligero. No solo son más ligeros, sino que son considerablemente más fáciles de usar. Antes de llegar a eso, sin embargo, hablemos de partes internas …

Aquí es donde algunos de los cortes de peso extremo están ocultos a la vista. En el interior hay solo dos (2) trinetes con un anillo de 40 dientes. Entonces, solo 40 puntos de compromiso para un generoso 11º de rotación. Que es solo una de las razones por las que estos centros se entienden exclusivamente para bicicletas de carretera, y solo para transmisiones con un combo de equipo fácil de 1: 1.

Uno de los grandes cambios de el centro delantero de la princesa es que ya no requieren un anillo de fibra de carbono para soportar las inserciones de radios, necesarias porque esos cubos colocaron los radios directamente a través de la carcasa del cubo … sin bridas. Esto los hace más fáciles de construir y servicio, y, por parte de la melodía, probablemente mucho más fácil de fabricar, pero usan tapas finales de fibra de carbono.

Otro gran cambio es la ausencia de cuñas utilizadas para ajustar el juego axial (lateral a lo largo del eje). Este nuevo diseño de eje y mucho trabajo de diseño fino significa que también son rígidos y duraderos, algo que Tune dijo que era una prioridad sobre solo hacer que los centros más ligeros posibles y por qué vienen con una garantía de 10 años. Incluso hay un mejor sellado del clima.

Los centros Yokto se venden como un conjunto de € 1,450 y son estándar con rodamientos de cerámica enduro XD15. El límite de peso de Max Rider es de 95 kg, el límite de peso del sistema (conductor+bicicleta) es de 105 kg.

Tune Nano Hubs

Apenas un paso hacia abajo, los cubos de Nano Road/Gravel llegan a solo 93 g (frente) y 197 g (trasero, xdr). Eso es tan ligero como 290 g para el set de carretera/grava, dependiendo de la selección de FreeHub.

Los cubos traseros nano obtienen el nuevo cuerpo de poesía 69 FreeHub Body Tuertals, proporcionando 69 puntos de compromiso (¿entiendes?) Con tres trastornos respaldados por primavera. Los centros de carretera/grava se pueden actualizar a 138 puntos de compromiso al agregar tres trastornos más, y los centros MTB obtienen los seis trastornos como equipo estándar.

Las versiones de bicicleta de montaña son un poco más robustas, y cambian de la cerradura central a los soportes de freno de 6 pernos, llegando a 125 g (delantero) y 221 g (trasero, XD) … ¡solo 346 g para el set!

El Nano es un diseño de radios de pilotes rectos, con modelos no boostados que se ofrecen solo con 24 agujeros de radios, y impulsan los centros MTB con 28 hoyos. Todos los modelos están disponibles en tres colores. Los cubos traseros son € 480 (€ 900 con rodamientos enduro XD15, que vienen con una garantía de por vida). Los cubos delanteros son € 270 (€ 480 con cojinetes de cerámica). El límite de peso de Max Rider es de 100 kg, y el peso del sistema máximo (jinete+bicicleta) es de 110 kg, y vienen con una garantía de 10 años.

Tune x Tekkerz Gold Wheels de edición limitada

¡Qué mejor manera de celebrar nuevos centros que con un rueda de edición limitada, especialmente uno con llantas de oro brillantes! Esta edición limitada Tune x tekkerz ruedas Venga preconstruida con centros de plata nano, radios plateados de sapim y melodías de carbono TRC50 con acabado dorado con la marca de carretera de Londres, Tekkerz’s Dinosaur para Flash Extra.

El peso reclamado es de 1.390 g, las llantas tienen 50 mm de profundidad con un ancho interno de 25 mm y perfiles enganchados/listos para la cámara. Recomendado para neumáticos de 28-45 mm de ancho.

MSRP es de 2,499 €, con una opción de actualización de cojinete de cerámica enduro XD15 que lo golpea a € 3,119.99. Disponible ahora con su elección de los cuerpos FreeHub HG, SRAM XD/XDR y Campy N3W. Solo se harán 100 conjuntos de ruedas, obtenlos mientras estén calientes.

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