Primer look: Panaracer Purple Lite agrega tubos internos seguros de TPU livianos para carretera y grava Video

Panaracer llama a sus últimos tubos internos de Purple Lite el “Siguiente evolución en tubos de TPU livianos“. Entonces, ¿qué los hace especiales, más allá de su bonito color morado ‘en la marca’?

Tubos de TPU de carretera y grava de Panaracer Panaracer Lite Lite

Al final del año pasado, se implementó en silencio, Panaracer es el último fabricante de neumáticos que ofrece sus propios tubos internos de Light TPU con los nuevos Lites morados. Solo se ofrecen dos tamaños: uno para carretera y otro para grava, más dos opciones diferentes de longitud de válvula.

Desde el punto de vista del beneficio de rendimiento, parece que no hay mucha diferencia de un tubo de TPU hasta el siguiente, suponiendo la fabricación de calidad. Todos prometen resistencia a la rodadura reducida, una mejor resistencia a los pinchazos y pesos más ligeros en comparación con el butilo clásico … solo con etiquetas de precios más caras. Esencialmente, hay solo 2 características de diferenciación reales.

Primero, parece ser su peso, un factor de espesor de material y construcción de válvulas, que es más sólido material y válvulas ofrecidas en varias combinaciones de plástico y aluminio con sus propios pros y contras.

En segundo lugar, es el rango de compatibilidad de su tamaño de neumático. Los tubos TPU se estiran bastante, pero el material definitivamente se debilita si se estira demasiado. Además, una vez que se han estirado para que se ajusten a un cierto tamaño de neumático, nunca puede usarlos de forma segura dentro de un neumático más pequeño.

Entonces, ¿qué hace que los lites morados sean únicos?

Detalles tecnológicos clave

Primero, los tubos TPU Panaracer Purple Lite son realmente delgados y ligeros. Los tubos de carretera reclaman un peso de solo 36 g, y los tubos de grava de solo 45 g. Eso está más o menos a la par con los más livianos Contitpuno tan ligero como el más ligero S-tubolitospero sigue siendo un poco más ligero que el último Aerothan 2.0.

Desde una perspectiva de tamaño, los tubos TPU Panaracer Purple Lite cubren la mayoría de las configuraciones modernas de carreteras y grava. Los tubos de carretera se ajustan a los neumáticos 700c x 23-32 mm. Y los tubos de grava se ajustan a los neumáticos 700c x 32-47 mm. Ahora que muchas configuraciones de grava están utilizando el tamaño de los neumáticos para bicicletas de montaña 29er, sería bueno si Panaracer agregara otra opción allí. Pero estos coinciden con los neumáticos que Panaracer se vende en realidad, lo que tiene sentido.

Primeras impresiones

Además de estar hecho de un material delgado de TPU, los tubos de lite púrpura cuentan con un cuerpo de válvula de materia mixta larga, ya sea de 65 mm o 85 mm de longitud total. Para un poco de lo mejor de ambos mundos, los primeros 2 cm de la válvula son de plástico desde la conexión hasta el tubo, y luego se roscan aluminio durante el resto de su longitud. Eso hace que la válvula sea un poco más resistente al calor (desde bombeo electrónico o calentamiento de la pista de freno de borde) para proteger el tubo. Pero al mismo tiempo, obtienes una durabilidad de aleación.

También le dio a Panaracer una razón para agregar un buen elemento de acabado. Los tubos Purple Lite TPU incluyen un pequeño espaciador de plástico, que podría necesitar para llantas menos profundas (como mi aleación de 25 mm de profundidad DT GR531S). También se curvan para seguir formas de la nariz de la llanta, lo que hace que una transición más suave a medida que apriete la tuerca de la válvula y la junta tórica sobre una superficie plana lisa. Realmente me gusta la forma en que se ve, y me encantaría tener espaciadores similares para algunas configuraciones de válvulas sin cámara.

Instalar y conducir con tubos TPU es bastante sencillo, por lo que no es mucho informar allí. Pero Panaracer se comunica con bastante claridad que necesita leer sus instrucciones antes de usar tubos TPU de Purple Lite. El único inconveniente que veo con Lites morados es que Panaracer dice expresamente: “Si este producto se perfora, no se puede reparar”. Eso es un fastidio. Pero sospecho que eso es solo porque Panaracer aún no ofrece una solución de reparación de TPU. Se rumorea que Panaracer debería ofrecer un kit de parche TPU la próxima temporada. Hasta entonces, está bajo su propio riesgo que intente reparar un pinchazo con el kit de reparación de TPU de otra persona.

Tubos TPU Panaracer Purple Lite – Precios, opciones y disponibilidad

Estos nuevos Panaracer Purple Lite Tubos TPU están disponibles ahora por $ 25 /22 € por carretera o $ 26 /25 € para anchos de grava. Sin diferencia de precio, ya sea que elija válvulas de 65 mm o 85 mm de largo. Consíguelos directamente de Panaracer en los Estados Unidoso a través de su tienda local de bicicletas o canales de distribución regulares en todo el mundo.

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