¡NUEVA DARIMO

Darimo siempre logra sorprender con componentes de carbono elegantes y pesos ligeros casi imposibles, y sus nuevas manivelas de carbono Sigma no son diferentes. Sub-280G para un conjunto de brazos de carbono y huso de carbono, con una carrera de aleación de unidades de carga e interfaz de encadenamiento directo, y puede configurarlo para la acción de carretera, grava o incluso bicicleta de montaña.

Además, si tiene alguna bicicleta con una postura de sillín aerodinámica que está con picazón en una dieta, Darimo podría ayudarlo, ahora con 34 formas no rondas diferentes para sus postes de carbono T1 ultraligeros. Además, siguen agregando literalmente cientos de opciones de cabina integradas más, con varias opciones de destellos, longitud, ancho y acabado, así como una nueva opción de dirección elíptica específicamente para las últimas bicicletas de carretera integradas de Pinarello.

Y, por supuesto, siempre nos encanta ver una nueva construcción personalizada de Dangerholm …

Darimo Sigma Ultralight Carbon -Wetset hecho en España

La última creación de carbono ultraligero de Darimo es su nuevo cigüeñal de Sigma.

Se ve elegante y simple y genial y todo, pero no tan extraordinario, ¿verdad?

Bueno, no hasta que Darimo explique cuán ligero y rígido es, o que también puedes usarlo desde la carretera hasta la grava hasta las bicicletas de montaña.

Darimo reclama un peso de 280 g para los brazos de carbono y el huso de carbono, con insertos de pedal de aluminio, carrera de rodamiento de transmisiones e interfaz directa de montura de montura. Eso es bastante ligero para una manivela de carretera, pero increíblemente ligera para un cigüeñal para todoterreno.

Para la comparación de la manivela de carbono, un conjunto de 172.5 bielas rojas SRAM pesan 310 g con su eje de doblaje de aleación, forzan aproximadamente 410 g y Xx SL a 380 g.

Darimo explica que sus brazos de gran tamaño cuadros y su construcción de husillos de carbono hacen que las bielas no solo sean súper ligeras, sino también súper rígidas y duras.

También planean ofrecer las nuevas bielas de Darimo Sigma en anchos de eje de bicicleta de carretera, grava y bicicleta de montaña para obtener su línea de cadena perfecta. Y también tendrán cualquier longitud del brazo de manivela que pueda necesitar, dentro de lo razonable. Darimo sugirió que probablemente significará comenzar en brazos de 155 mm y subir a 180 mm, por ejemplo. En última instancia, las longitudes simplemente dependerán de la demanda, ya que Darimo las máquinas sus propios moldes de aluminio y pueden reaccionar ante la demanda del consumidor.

El precio aún no se establece oficialmente en piedra, pero tendrá aproximadamente 1100-1200 €. También por ahora, suponen que se mantendrán con la interfaz de montaje directo de 8 tornillos SRAM, ya que es ideal para el plato 1x y 2x e incluso la compatibilidad de la araña del medidor de potencia. Pero Darimo todavía está esperando asegurarse de que SRAM no se oponga a su uso de este estándar común.

Darimo prometió más detalles pronto, posiblemente tan pronto como esta semana.

Siguiente Darimo + Dangerholm Collabo en esto “Técnicamente una bicicleta de grava”

Dangerholm ha trabajado con Darimo durante varios años. Ambos están dedicados a construir bicicletas y componentes increíblemente ligeros, pero aún así capaces, por lo que siempre parecía un buen enfrentamiento.

El último proyecto de Gustav Gullholm aka Dangerholm ¿Es esta bicicleta de grava scott scall rc sl? Sí, es una bicicleta de montaña Hardtail con un tenedor de 100 mm. Pero en las propias palabras de Gustav escritas en la cadena, una vez que puso la barra de mango de grava de grava de carbono de 1 pieza de 1 pieza, se convirtió “,”Técnicamente una bicicleta de grava.“

La bifurcación de suspensión inteligente y la barra de guarnalez son una actualización interesante, ya que hace dos años Dangerholm nos aseguró que una bicicleta de montaña rígida de Cross-Country Hardtail ya está esencialmente una bicicleta de grava.

Por supuesto, las nuevas bielas de Darimo Sigma aparecen en el corazón de la nueva construcción de bicicletas de grava. Pero si bien son el componente más nuevo para adornar la nueva bicicleta del proyecto, no es el más llamativo …

Todos hacen cabinas de carbono de 1 pieza en estos días, pero Darimo también ha jugado con conjuntos de asientos de carbono de 1 pieza trucossims4.com.

Ya vimos ese prototipo de sillín Darimo Wild con una silla de montar ultraligera fija unida a la cima el verano pasado en Eurobike, donde Dangerholm lo tenía en una construcción XC de 5.86 kg de peso más convencional de la misma bicicleta, que estaba mostrando junto con Trickstuff. Pero con la configuración de la barra, Sram Red XPLR y un Rockshox Sid Sl Ultimate Flight Attendat Bork … ¿Quizás DangerHolm está pensando que una construcción de 6 kg tiene más sentido para la grava que el ciclismo de montaña?

¡Darimo Ultralight Aero Se sillers para más bicicletas!

Uno de los productos más populares de Darimo es su Posta de sillín aerodinámica ultraligera. Con tantas bicicletas equipadas con postes de seguridad aerodinámicos ovales únicos, elípticos y en forma de D, a menudo está atrapado con cualquier publicación patentada que haya venido con su bicicleta. Pero a menudo, estas publicaciones de acciones no son exactamente livianas, incluso cuando compra una bicicleta de carretera o grava de $/€ más de 10,000.

Así que Darmio to the Rescue, ¡ahora con 34 formas no rondas para elegir!

Ofrecido con sus pernos de titanio T1 convencionales y hardware de aleación para cabezas de compensación o el bucle T1 aún más ligero que cambia en un bucle de cuerda Dyneema por cabezas de desplazamiento cero, hay bastante peso para ahorrar. Darimo dice que sus publicaciones aerodinales generalmente ahorran alrededor de 70-90 g de las opciones de acciones.

Y ahora hay publicaciones ultraligeras aerodinámicas y no redondeadas para que se ajusten a una lista de bicicletas en constante expansión, incluidas las de: Berria, BMC, Cannondale, Canyon, Colnago, Enve, Factor, Giant, Pinarello, Sarto, Scott, Specialized, Trek y X-Lab. Y siguen agregando más, según los datos que obtienen sobre las últimas bicicletas que se venden con formas de postes de sillín propietarias.

Hablando de Sarto …

Darimo tenía una de las costumbres recién lanzadas Sarto Raso Gravel ancho Las bicicletas de carbono a mano en Girona para mostrar una de sus últimas formas ultraligeras aero de sillín.

Parece una buena combinación aquí también, combinando el marco de grava de carbono personalizado personalizado de geo y la colocación personalizada con los componentes de carbono español personalizados a mano de Darimo que no solo vienen en una amplia gama de tamaños, sino que también pueden sintonizar la bandeja con las necesidades de peso o estilo de conducción del conductor.

Caminos integrados Darimo Nexum Agregue la nueva opción elíptica de Pinarello

Aparentemente hay miles de posibilidades para aquellos Nexum Handlebar Cockpitsincluso antes de tener en cuenta la personalización del conductor. Y Darimo sigue agregando más. Su último es una interfaz elíptica de tubo de dirección.

¿Por qué necesitarías eso?

Bueno, supongo que no has comprado un nuevo pinarello Dogma o Serie F Más tarde darse cuenta de que su forma patentada del tubo de dirección lo tiene encerrado en el manillar de stock.

Entonces, Darimo agregó una nueva dirección elíptica compatible con Pinarello a su larga lista de opciones de cabina Nexum personalizables.

• Longitudes del tallo de 50-130 mm en pasos de 10 mm


• Anchos de 36-44 cm en pasos de 2 cm


• Gotas acampanadas de 0 ° o 16 °


• Enrutamiento totalmente integrado o interno solo en la barra


• interfaz de Steerer elíptico redonda o pinarelllo


• UD, carbono forjado o acabados clásicos de capa superior de 3K


• acabado brillo o mate, con logotipos blancos, negros o blancos y rojos

Darimo Carbon todavía hace aluminio personalizado también

Darimo Carbon puede ser el nombre de la compañía, pero aún así también realizan una gran aleación de Machined Machined Machined Spanish CNC.

Soy Asucker por un arco iris de colores de aluminio anodizado. Pero supere el aspecto llamativo y estos personalizables (longitud, ángulo y rigidez) Ix2 al Los tallos son una excelente manera de agregar un verdadero ajuste a la cabina existente de su bicicleta. Especialmente si golpear ese tallo aún no ha funcionado para ti.

Puede ordenar todo esto llegando a Darimo directamente a través de su sitio web de Barebones, o encontrar un Bikeshop boutique Darimo local para ayudarlo a engañar a su bicicleta.

Darimo.eu