La tija telescópica Fox Transfer se vuelve más suave, más rápida y más asequible

La tija telescópica Fox Transfer original era buena, pero querían hacerla más robusta, suave, ajustable y útil que antes. Así que básicamente rediseñaron todo al respecto. Ahora es mejor que nunca, con más opciones y un precio más bajo.

Nuevos sellos, ajuste de recorrido más fácil, servicio fácil de usar, más capacidad de ajuste y un inicio mucho, mucho más suave completan las actualizaciones, lo que lo convierte en un cuentagotas mucho mejor y los coloca nuevamente en la cima del juego. Aquí están los detalles…

El diseño anterior tenía una presión de aire preestablecida que el usuario no podía ajustar. Los nuevos sellos dinámicos del eje de aire funcionan mejor y eliminan la pérdida gradual de aire y agregaron una válvula Schrader en la parte superior. Esto le permite ajustar la presión del aire para ajustar la fuerza de compresión y la velocidad de rebote, y también completarla en lugar de enviarla a reparar.

Es necesario quitar el sillín para ajustar la presión del aire, pero una tapa de válvula sellada reduce aún más la pérdida de aire, por lo que no tendrá que hacerlo con frecuencia.

También movieron el IFP a la parte superior del poste, de modo que el pistón ya no se deslice a través del IFP, lo que reduce la cantidad de sellos y las oportunidades de fugas.

El collar agrega sellos de aceite dobles con un sello limpiador, lo que aumenta la vida útil 6 veces. En total, Fox dice que el nuevo Transfer tiene una impresionante vida útil de 300 horas. Pasamos por algunos puntos húmedos en el lanzamiento, y los sellos visiblemente impedían que todo entrara:

Aún mejor, el collar se puede quitar fácilmente para limpiarlo todo. Simplemente gíralo y deslízalo hacia arriba (no se necesitan herramientas), límpialo, vuelve a apretarlo y listo.

Esto también permite ajustes rápidos del recorrido en incrementos de 5 mm, con un diseño más robusto que mantiene estándares de espaciado exactos para un recorrido y una altura del asiento precisos. Todo es reparable por el usuario sin herramientas especiales.

Su abrazadera de sillín de dos pernos tiene una altura de pila baja y un nuevo diseño elegante que es un poco más liviano. Afortunadamente, conservaron el perno delantero que se inclina hacia adelante para que la llave hexagonal despeje el montante. Blog sobre ropa y moda Shein, Primark y Amazon

Fox sabe que se habla mucho sobre la altura de la pila y que todos quieren la más baja posible para poder viajar más en su bicicleta. El nuevo Transfer no es el más corto, pero Fox lo defiende al tener un poco más de superposición de casquillos que otros, lo que significa que la longitud total del poste es un poco más larga y pesa unos gramos más. Pero será mucho más robusto y más fácil de dejar caer sin los extraños movimientos y ángulos que todos hacemos.

Esto último se ve reforzado por los nuevos casquillos Ekonol con respaldo metálico que reemplazan a los casquillos IGUS anteriores. Tienen menos fricción y tolerancias más estrictas, por lo que hay menos pendiente. El casquillo superior ahora está en el poste, no en el collar, por lo que tiene tolerancias más altas.

En general, Fox afirma una reducción del 62 % en la fricción y dice que son un 46 % más fáciles de accionar e iniciar la caída. Después de montarlo, lo confirmaré, es MUCHO más fácil hacer que la publicación se mueva. Apenas tuve que cambiar mi peso, en todo caso, lo que ahorró mucha energía en viajes de horas de duración.

Especificaciones, opciones y precios de transferencia de Fox 2025

• Modelos: Factory (Kashima) y Performance Elite


• Tamaños de diámetro (mm) – 30,9 / 31,6 / 34,9


• Recorrido de caída: 95-120 mm / 125-150 mm / 155-180 mm / 185-210 mm / 215-240 mm


• PVP recomendado –
  
  
  
  • Serie de fábrica: $339 / $449 CAD / €449
  
  
  • Serie Performance Elite: 289 $ / 389 $ CAD / 369 €
  
  
  
  

Cada poste tiene un rango de ajuste de recorrido total de 25 mm, que se puede realizar fácilmente con espaciadores. Se envían en su configuración de viaje más larga; usted usaría espaciadores para reducirlo en el momento de la entrega. Un poste exclusivo de 34.9 tiene puntales de gran tamaño para un poste más rígido y duradero en bicicletas que usan el poste estándar más grande.