Video Zilch reinventa el cabezal de la bomba de bicicleta para una inflación más fácil con una sola mano

Desde la invención del neumático en bicicleta, los jinetes se han visto obligados a transmitir sus viajes. En este punto, hay varios diseños diferentes de la cabeza de la bomba de bicicletas, pero para Fernando Tages, el fundador de Radian USA/ChainLift, tenía que haber una mejor manera. Es una historia clásica, el hombre se cansa de un problema que enfrenta todos los días y decide encontrar una manera de arreglarla.

Cansado de luchar con los cabezales de la bomba existentes y perder aire al retirar el fuck de la válvula, Fernando decidió poner sus más de 30 años de diseño y fabricación de productos para usar y Radian USA se le ocurrió Zilch. Es decir, una bomba de bicicleta bastante interesante llamada Zilch.

Vale la pena señalar que este no es el primer rodeo de Radian USA. Escribimos sobre la marca en 2020 con su dispositivo de fijación de cadenaque es una herramienta única para ayudar con el mantenimiento de la bicicleta. Ahora, con Zilch, Radian USA está listo para llegar a muchos más consumidores con un diseño patentado de bombas que parece un jonrón.

El objetivo principal de Zilch es facilitar la inflación de los neumáticos. La mayoría de los cabezales de la bomba requieren que forzue la válvula a través de una arandela de goma o que use dos manos para operar un mecanismo de bloqueo en el chuck. Zilch utiliza un diseño con una mano que va a la válvula con cero esfuerzo.

Eso es porque hasta que bloquees el mango en su lugar, no hay nada que toque la válvula. El cabezal Zilch utiliza una palanca patentada de bloqueo automático con un diseño de sello diametral con dos lados que se aprieta sobre la válvula (presta). Cuando ha inflado el neumático, un apretón de la palanca la desbloquea y evita que cualquier aire escape de la válvula. Una vez más, no hay nada tocando la válvula en este punto, por lo que puede eliminar sin esfuerzo el chuck de la válvula, sin más dificultad para eliminar la bomba, solo que se libere y mueva su mano en los dientes del cassette.

¿Qué pasa con las válvulas Schrader? Zilch funciona con Schrader Valves, pero debe usar uno de los adaptadores incluidos. Estos adaptadores pasan en la válvula Schrader y se pueden dejar en su lugar sin pérdida de aire. Lo mismo es cierto para las válvulas Dunlop.

Al empacar una garantía de por vida para el cabezal de la bomba, el cabezal Zilch también es totalmente reacondicionable al usuario con piezas reemplazables.

Vendido solo como parte de una bomba de piso completa o infladores de taller, la bomba de piso también tiene algunas características interesantes. Una característica de acoplamiento rápida para el cabezal de la bomba asegura que permanezca en su lugar en el mango de la bomba y esté lista para agarrar en cualquier momento. El mango de la bomba también tiene una función de centrado automático para devolverla a la misma posición para que el muelle del cabezal de la bomba siempre esté ahí. Una gran base triangular ayuda a evitar la propina, y si se punta, los extremos de goma en el mango deben evitar daños. El mango también actúa como almacenamiento para los adaptadores incluidos para las válvulas Schrader (2x) y un inflador de agujas. Te recomendamos Dioses y mitos

Actualmente posee tres patentes en los EE. UU. Y con múltiples patentes pendientes a nivel internacional, el cabezal de la bomba Zilch también ha sido reconocida con un premio de diseño e innovación de 2025.

Para despegar el zilch, Radian USA está usando Kickstarter y ya ha superado su objetivo inicial de $ 40,000. Actualmente, con 27 días por recorrer, puede ingresar al especial de pájaros temprano con una bomba por $ 95, que es de $ 35 de descuento en el MSRP de $ 130, y con una entrega estimada en julio de 2025.

radian-usa.com