Video Concepto Fair IPA Rim ajusta su viaje con presión de aire interna

Esta nueva historia de tecnología de IPA Rim Bicycle Fair IPA es obviamente otro ejercicio de April Fools, ¿verdad? Pero, francamente, su concepto de tensión que ajusta la tensión de los radios es lo suficientemente ganador de bicicletas para que valga la pena compartirlo de todos modos. Sabemos JUSTO Principalmente para sus toppers únicos de la ventaja de sillín y cuentagotas, trayendo más ajuste del ángulo del asiento e incluso una altura de pila más baja a la bicicleta que ya tiene. Pero obviamente, sus ingenieros pueden ser bastante creativos cuando piensan fuera de la caja.

El concepto de borde de presión ajustable de IPA justo está ahí fuera, ¿verdad?

En realidad, Fair dice que esto estaba pensando adentro la caja. Es decir, dentro de la sección de la caja de su borde de bicicleta de montaña.

“¿Es realmente posible que vivamos en el siglo XXI, sin embargo, en el ciclismo de montaña, los mejores corredores / mecánicos aún tienen que sintonizar a mano su tensión de radios para que el viaje deseado se sienta fuera de sus ruedas?“

Ese es el pensamiento subyacente que condujo a este concepto externo. Derivaron un poco la solución del problema Schwalbe tenía con procore Hace una década, cuando su revestimiento de neumáticos internos de alta presión en realidad detensó los radios de una rueda cuando se infló por completo a su presión de funcionamiento máximo de 90SPI. Entonces, si eso podría suceder por accidente, ¿por qué no hacerlo a propósito para ajustar la rigidez de una rueda?

Ingrese IPA – Ajuste de presión interna

Fair quería crear una solución para usar la presión para la rigidez de rueda rápida y fácilmente. Dijeron que los jinetes tenían dificultades para detectar cambios en el cumplimiento vertical de la rueda, pero podrían diferenciar fácilmente una rueda con desviación lateral adicional de la tensión de radiar inferior. Entonces, tal vez ajuste esa estabilidad lateral a través de la tensión ajustable podría ser el camino para encontrar un punto dulce en rigidez, agarre y control. Y tal vez agregue la posibilidad de sintonizar para diferentes pistas, por ejemplo, Buff Flow Trail Berms vs. DH Track Ruts?

Entonces desarrollaron una cámara de aire inflable dentro de una sección de borde cóncavo. El aumento de la presión dentro del borde expandiría el borde, disminuyendo su ERD, el diámetro efectivo del borde del lecho de radios, disminuyendo así la tensión en los radios.Te recomendamos

Es bastante simple.

Agregue más aire, ERD y rigidez disminuyendo. Retire la presión del aire, el ERD y la rigidez aumentan.

Aunque es solo un concepto

“En primer lugar, IPA Tech aún no es un producto comercial. Todavía se está desarrollando y refinando. Fair Bicycle ha presentado patentes para la cámara aérea y el perfil de la llanta – Swiss Pat. 20240633 y su suizo. 20248421 (Bikerumor no pudo verificar la autenticidad de cualquier patente suiza). El sistema de tecnología IPA está compuesto por un diseño patentado de la llanta (perfil) y la tecnología de válvula de pezón/secundaria. Como beneficio adicional, el lecho de la llanta está de forma nativa, lista / aire ajustada.“

Tal vez aparezca en la escena de la carrera. Tal vez sea solo vaporware. O tal vez termina cuando el calendario hace clic hasta el 2 de abril.

¡Quién puede adivinar en estos días, qué locura sucederá mañana!

Mientras tanto, te dejaremos las injustas ventajas y contras de IPA Tech Pros y Contras …

Fairbicycle.com

Los profesionales:

• Ajuste rápido e infinito de la tensión de radios, para ajustar la sensación de viaje a las características de preferencia/pista del conductor


• cama de borde de la Tube nativa


• Peso de la llanta/rueda más o menos equivalente


• Puede inflar su borde con helio, para reducir el peso de la bicicleta y la masa sin superar. es una broma

Los con:

• construcciones de ruedas más involucradas debido a pezones cautivos


• llantas un poco más caras


• Te has ganado una IPA solo después de leer y pensar en todo esto


• ¡Helium es muy caro!