Trek Checkpoint+ SL: La bicicleta de grava de Trek Do-It-All se vuelve eléctrica con el motor TQ-HPR60 Video

Hoy, Trek lanza su primera bicicleta de grava eléctrica con el nuevo punto de control+ SL. Combina las características modernas y el rendimiento que los ciclistas ya conocen y aman el versátil punto de control no eléctrico, y agrega un impulso asistido por pedal. Con el motor TQ-HPR60 ligero y una batería 360 WH, proporciona asistencia de pedal natural y tranquila de hasta 28 mph con un rango reclamado de hasta 50 millas.

El nuevo punto de control+ SL agrega una bicicleta de grava dedicada a la creciente línea de bicicletas eléctricas de rendimiento de Trek. Ya hemos visto la marca Agregar los últimos motores de TQ al All-Road Domane+ Carbon y Domane+ aluminioasí como el Combustible+ rango de EMTBS. Con el punto de control+ SL, los pasajeros ahora tienen opciones eléctricas en todas las categorías de bicicletas. Veamos los detalles de la primera bicicleta E-Gravel de Trek.

Trek Checkpoint+ Detalles SL

El punto de control+ SL es esencialmente una versión eléctrica del punto de control no eléctrico regular SL. Como tal, refleja de cerca el diseño general de la bicicleta, la geometría y las características, solo con el motor TQ-HPR60 y la batería 360 WH ubicada dentro del marco. Actualmente viene solo en los marcos de carbono OCLV de Trek, con tres opciones de compilación completas para elegir.

El marco tiene un espacio libre moderno para neumáticos de hasta 50 mm de ancho, es compatible con horquillas de suspensión de grava y tiene enrutamiento para postes de cuentagotas. También presenta el diseño de iseSponed de Trek, un sistema destinado a humedecer la vibración en la parte posterior de la bicicleta para mejorar la comodidad del conductor. El diseño de iseSponed esencialmente desacopla el tubo del asiento del resto del marco, lo que le permite flexionarse ligeramente debajo del conductor sobre superficies ásperas.

Al igual que la versión no eléctrica, el punto de control+ SL está diseñado para la aventura e incluye una gran cantidad de soportes de marcos para transportar su equipo. Estas monturas han sido diseñadas para combinar con la línea de bolsas de Trek, incluida la bolsa de triángulo de aventura y la bolsa de marco de aventura, además de monturas en el marco y tenedor para botellas de agua, accesorios y un estante trasero.

Punto de control+ geometría SL

El punto de control+ SL emplea la “geometría de resistencia de grava” de Trek para una posición más relajada y vertical para la comodidad de todo el día. De hecho, la geometría es una copia exacta del punto de control regular con solo una diferencia. La cadena de punto de control+ SL es 10 mm más larga, probablemente debido a la adición del motor, lo que resulta en una distancia entre ejes que también es 10 mm más larga. Viene en seis tamaños de cuadro, XS a XL, y se afirma que se ajusta a los pasajeros entre 4’8 “y 6’8”.

Motor y batería

Al igual que algunas de las otras bicicletas eléctricas en el catálogo de Trek, el nuevo punto de control+ SL usa el Último sistema de unidad TQ-HPR60. Este motor cuenta con un funcionamiento de tamaño, liviano y silencioso de tamaño impresionante, discreto y silencio que pasa casi desapercibido en la bicicleta. Aún así, se afirma que el diseño del anillo de alfileres armónicos tiene la densidad de torque más alta en el mercado, y presenta hasta 60 nm de torque y hasta 350 W de potencia máxima. Según Trek, el punto de control+ SL es capaz de velocidades de clase 3 con asistencia de pedal de hasta 28 mph.

El motor TQ está alimentado por una batería 360 WH integrada en el marco. Esta batería delgada y liviana proporciona suficiente jugo para un rango reclamado de “hasta 50 millas”. Su rango variará según factores como el modo de asistencia de pedal, su esfuerzo de pedaleo y terreno, por supuesto. La bicicleta también es compatible con un extensor de rango de 160 WH, por lo que puede agregar más capacidad de batería para viajes más largos. Todo está vinculado con la pantalla LED de color integrada de tubo superior de TQ y controles discretos del manillar.

Trek Checkpoint+ SL: Opciones de compilación

El nuevo punto de control+ SL viene en tres compilaciones completas, todas las cuales comparten el mismo marco de carbono OCLV de la serie 500, sistema de unidad TQ-HPR60 y 360 WH Battery. Los modelos comienzan en $ 6,000 y superan a $ 8,000.

Checkpoint+ SL 5: $ 6,000

El Conjunto de control+ SL 5 Build es el punto de entrada, y viene con una bifurcación de carbono rígido y una especificación de componente más económica. Se ofrece en dos opciones de color, el azul/azul cobalto y la Edad de Bronce Matte/Dark Web. El peso reclamado para el ML ZIE es de 30.45 libras. (13.81 kg) Configure tubeless con sellador TLR.

• DrivTrain: Shimano Grx RX 820, 1 × 12


• Canks: aleación de praxis (la longitud varía según el tamaño del marco)


• Frenos: shimano grx rx820


• Ruedas: Bontrager Paradigm Comp 25


• Neumáticos: Bontrager Girona Pro 700 x 42 mm


• Poste de sillín: Bontrager Carbon


• Saddle: Bontrager Versse Comp, 145 mm


• Manillar: Bontrager Elite Gravel (el ancho varía según el tamaño del marco)


• STEM: Bontrager Elite (la longitud varía según el tamaño del marco)

Checkpoint+ SL 6 Axs: $ 6,600

El Punto de control+ SL 6 Axs Build Viene con un tenedor rígido pero se acerca al cambio inalámbrico. De lo contrario, la construcción es casi idéntica al SL 5 enumerado anteriormente, aunque el peso reclamado es ligeramente más bajo a 30.34 lbs. (13.76 kg).

• DrivTrain: Sram Rival/GX Eagle Axs 1 × 12


• Canks: aleación de praxis (la longitud varía según el tamaño del marco)


• Frenos: shimano rival


• Ruedas: Bontrager Paradigm Comp 25


• Neumáticos: Bontrager Girona Pro 700 x 42 mm


• Poste de sillín: Bontrager Carbon


• Saddle: Bontrager Versse Comp, 145 mm


• Manillar: Bontrager Elite Gravel (el ancho varía según el tamaño del marco)


• STEM: Bontrager Elite (la longitud varía según el tamaño del marco)

Checkpoint+ SL 7 Axs: $ 8,000

Para grava áspera o más comodidad, el Punto de control de primera línea+ SL 7 Axs Build es la única opción que viene con una bifurcación de suspensión. Solo se ofrece en 5 tamaños de cuadro, ya que el marco XS no es compatible con la horquilla de suspensión. Chameleon Green es la única opción de color, y pesa 30.98 lbs. (14.05 kg) en un tamaño ml.

• Transmisión: sram fuerza de fuerza 1 × 12


• Canks: aleación de praxis (la longitud varía según el tamaño del marco)


• Frenos: fuerza sram


• Ruedas: Bontrager Aeolus Elite 35V Carbon


• Neumáticos: Bontrager Girona Pro 700 x 42 mm


• Poste de sillín: Bontrager Carbon


• Saddle: Bontrager Versículo Short Elite, 145 mm


• Manillar: Bontrager Pro Graver (el ancho varía según el tamaño del marco)


• Steml Bontrager Pro (la longitud varía según el tamaño del cuadro)

Trek Checkpoint+ SL: disponibilidad

Las nuevas bicicletas de checkpoint+ SL e-Gravel están disponibles ahora a nivel mundial. Puede consultarlos en persona en Trek Stores y otros minoristas de Trek, o verlos en línea en el sitio web de Trek.

trekbikes.com