Sneak Peak: los próximos cascos de POC reclaman Virginia Tech Safest Road & Mountain Títulos Video

Dos nuevos cascos POC se destacan en la página de clasificaciones recientemente actualizadas del sitio de clasificaciones de cascos de Virginia Tech. Estos modelos de Cularis & Cytal, al igual que no reclaman las ranuras principales como el MTB y los cascos de carretera ‘más seguros’ en sus respectivas categorías basadas en los amplios protocolos de pruebas independientes de Virginia Tech. Las fotos en la página de VT sugieren un diseño de casco de bicicleta de montaña completamente nuevo, pero el nuevo casco de carretera se ve casi idéntico a un casco Aero Road existente en la alineación de POC …

POC Cularis y Cytal Set de referencia de seguridad para casco Cytal Set Cytal

Comencemos diciendo que cualquier detalle sobre estos dos cascos inéditos sigue siendo muy delgado. Pero el laboratorio de calificaciones de cascos de Virginia Tech se ha convertido en el estándar de oro para pruebas de seguridad independientes integrales. Por lo tanto, es interesante ver a una compañía venir con dos cascos nuevos al mismo tiempo, los cuales superan su categoría.

Ahora, POC aún no ha proporcionado una declaración oficial sobre estos resultados, pero esperamos escuchar más muy pronto. El hecho de que ya hayan sido probados y publicados en las calificaciones de Virginia Tech confirman que estos son cascos de producción, por lo que es probable que sean lanzados en cuestión de días o en la mayoría de las semanas.

¿Qué incluye las pruebas de Virginia Tech?

Si bien los cuerpos reguladores actuales en la mayor parte del mundo usan una prueba de impacto de caída recta en un solo nivel de impacto, el sistema VT agrega una serie de pruebas. Y en lugar de un sistema de aprobación/falla, la VT mide la energía absorbida de cada impacto para dar una calificación de rendimiento en cada prueba. Los cascos están sujetos a seis tipos diferentes de impactos, impactando principalmente una superficie de ángulo para aproximar mejor los accidentes de ciclismo real y también para introducir fuerzas de rotación. Además, las pruebas de TV en dos niveles de impacto, lo que describen como velocidades más bajas que corresponden a la mayoría de los bloqueos de ciclismo y mayores velocidades para evaluar la absorción de energía en el tipo de impactos que tienden a dar como resultado peores resultados para el ciclista.

¿Qué sabemos sobre los nuevos cascos POC?

Un casco de Cularis MTB sin pretensiones e inédito es ahora el casco mejor calificado en todas las categorías, superando ese título del recientemente introducido Fox SpeedFrame. Su calificación de rendimiento es un poco mejor que el zorro, pero parece absorber los impactos más del doble, así como los cascos nominal promedio de 5 estrellas, que se cree que son los mejores disponibles para los ciclistas. Te recomendamos Recetas faciles y rápidas

El próximo casco POC Cularis MTB obtiene la mejor calificación de seguridad de Virginia Tech

Para ser honesto, el Cularis no se ve tan extraordinario. Y POC parece haberle dado una ventilación grande y abierta. Tenemos curiosidad por saber cómo logra mejores resultados de seguridad que muchos cascos MTB que parecen más sustanciales y ofrecen una cobertura significativamente más.

Luego, superando significativamente el Giro aries esférico Eso ha tenido el título de la carretera más seguro durante más de dos años, hay un nuevo casco de la carretera Cytal. Mientras que el Cularis funcionó de manera incremental mejor que el casco MTB Fox, el nuevo Cytal obtiene una calificación más del 10% mejor que el Giro anterior.

El próximo casco de POC Cytal Road obtiene la mejor calificación de seguridad tecnológica de Virginia

El nuevo POC parece ser simplemente una versión más asequible del Carbón cital Aero Race Helmet That POC debutó el verano pasado. El nombramiento sugiere que deja caer el ala de carbono en la parte superior del casco que ayudó a mantenerlo increíblemente delgado para permitir una gran ventilación. Pero en general, la forma parece sin cambios, incluso ese ala superior, por lo que será interesante aprender más sobre su construcción.

Aún más interesante, VT calificó el Cytal Carbon 119 en general, justo bajo su promedio de 5 estrellas. Pero ahora este nuevo casco es significativamente más seguro, mientras que aparece fuera casi sin cambios. Debe haber algunas actualizaciones de materiales interesantes en el interior que ayuden a absorber más energía en un impacto.

Bueno, por ahora, eso es todo lo que sabemos. Nos comunicamos con POC para obtener más información y esperamos aprender más sobre estos próximos cascos de bicicleta más seguros muy pronto.

casco.beam.vt.edu