Manchado: Prototipo ventum GS1 Bike de carrera de grava Video

 

 

 

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Ventum está vistiendo el nuevo GS1 para una batalla de grava. Notamos la nueva máquina de carreras de grava en la cabina Ventum at Sea Otter Classic. Si bien puede que no parezca una salida salvaje a primera vista, muchos ajustes sutiles sugieren que Ventum está ajustando esta plataforma de grava lista para la carrera para obtener aún más versatilidad y velocidad.


Actualizar Ventum GS1 Lauren Stephens
(Todas las fotos: Jordan Villella/Bikerumor.com)

¿Las estrellas y el marco de rayas en cuestión? Ese es el marco actual de la campeona nacional de grava Lauren Stephens, con algunos bits que no son 100% patrocinadores correctos. Parece que Ventum lo tuvo en préstamo hasta su carrera.



Ventum GS1 Bike de carrera de grava – ¿Qué hay de nuevo?


El tubo de la cabeza, eso es seguro. La parte delantera parece haber sufrido un lavado de cara (¿Aero Face Slim?), Y se parece más a las máquinas de grava modernas que hemos visto de Trek and Company.

 


Actualizar Ventum GS1 Lauren Stephens DescargaActualizar Ventum GS1 Lauren Stephens Descarga

Chip de flip pendiente


El chip de Flip parece haberse ido. En nuestra revisión del modelo actual del GS1nos gustó la opción opcional de chip más largo/cortoespecialmente si estás rodando entre grava algunos fines de semana y ciclocross en otros. Te recomendamos Todo sobre el cafe


Actualizar el prototipo Ventum GS1Actualizar el prototipo Ventum GS1

Sin soporte de botella de agua sucia


El Ventum GS1 actualizado carece de la soporte de botella de agua debajo de la tubería, y me alegro de verlo desaparecido. No soy fanático, y nunca lo usé en nuestra revisión del modelo actual. Parece que solo se ensucia botellas. No es un gran problema, pero es una montura menos para sacudir la mitad de la carrera suelta, y dos agujeros menos en el marco.



Autorización por días


El espacio libre de los neumáticos está recibiendo un impulso notable. El marco prototipo que captamos tenía Schwable Thunderburts al frente y trasero. Este movimiento está en tendencia con lo que vemos que se desarrolla en la escena de la carrera de grava con “Drop Bar Mountain Bikes”.


Actualizar avances de asiento prototipo Ventum GS1Actualizar avances de asiento prototipo Ventum GS1

En la parte posterior, los estayos de la cadena se ven un poco más esculpidos, con un perfil más delgado. Pero eso podría ser una ilusión. Pase lo que pase, sé que tienen un espacio libre de neumáticos más grande, especialmente para adaptarse a esos burts.


Actualizar las palancas prototipo Ventum GS1Actualizar las palancas prototipo Ventum GS1

Más por venir


Estamos emocionados de ver si nuestra especulación sobre el nuevo Ventum GS1 es cierta. Una cosa es segura: se ve rápido, y con jinetes como Lauren Stephens pilotándolo, ganará carreras.


Mira la corriente Ventum GS1 aquí.



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ciclismo

es

2025-04-12

 

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