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Es el Día de los Inocentes de April, ¡pero esto no es una broma! Starling Cycles está ofreciendo un pequeño lote de MTB de 26 ”, llamado buceo. Aparentemente han estado pensando en reintroducir un MTB de 26″, y finalmente decidieron hacerlo. ¡La fecha de lanzamiento de hoy pone un giro irónico sobre el hecho de que no es una broma en absoluto! En sus propias palabras, “Tal vez somos los tontos, ¡descubrimos!”
La inmersión no solo emite vibraciones retro con sus ruedas de 26 “, sino que también está hecha de acero y cuenta con un enlace de suspensión de pivote único. Starling ofrece la inmersión solo como marco, marco/choque o incluso compilaciones completas a pedido del cliente.
Starling Dive – Características del marco:
Ahora, esto no es solo una adaptación de un marco de 27.5 “, Starling quiere dejar en claro que diseñaron la inmersión desde cero como una bicicleta específica de 26”.
El nombre ‘Dive’ se inspiró en la lúgubre Bristol Dive Bars a Joe McEwan de Starling a la que le gustaba la fiesta mientras se manejaba un solo pivote de 26 “Mtbs para los podios.
La inmersión es un MTB de despojo completo de un solo pivote de viaje de 160 mm. Dado que los horquillas de suspensión de 26 “largos viajes no están muy disponibles en estos días, Starling ha construido la parte delantera de la buceo alrededor de un viaje de 170 mm, Fox 38 Fork de 27.5”, pero está destinado a ejecutar una rueda de 26 “. Si compra un choque trasero de Starling, proporcionarán un Fox Dhx2 Factory Coil (230×65 mm).
El soporte de choque ajustable de Starling se incluye en la inmersión, por lo que el viaje del marco se puede reducir a 135 mm si ejecuta un choque trasero de 210×55 mm. Starling recomienda una bifurcación de viajes similares para mantener la geometría prevista de buceo.
El triángulo delantero del marco está construido a mano en Bristol, Reino Unido, y se construye a partir de tubos de acero Reynolds 853. El triángulo trasero está hecho de cromoly tratada térmicamente. A pesar de su estilo retro, la inmersión se construyó con todo el ADN de una bicicleta V3 Starling moderna.
El marco de buceo presenta un tuto de cabeza cónico anti-fijos extra duro, y un inserto de mástil de asiento de aluminio para eliminar las postes incautados. El marco se adapta a los postes de 31.6 mm y se enruta para gotero, y su parte trasera ofrece una eliminación generosa de neumáticos para las cadenas de hasta 26 × 2.6 “.
Otro detalle de marco único es la unión mecanizada de carcasa BB/pivote principal. Introducido con sus marcos V3, esta pieza alberga un BB roscado de 73 mm, y es más rígido y más fuerte que su diseño saliente.Te recomendamos Imagenes de amor
Algunos toques modernos en la inmersión incluyen una percha de desplazamiento UDH y un eje trasero Boost de 148×12 mm. La inmersión también obtiene una guía de cadena superior integrada y un soporte de protección ISCG05 Bash.
El enrutamiento del cable permanece completamente externo, y hay un soporte de botella de agua en todos los tamaños de marco. El pequeño está en la parte inferior del tubo descendente, mientras que los marcos medianos y grandes obtienen uno en la parte inferior del tubo superior.
Geometría:
La geometría del marco de la inmersión está actualizada con los números de hoy, asegurando que la bicicleta pueda destrozar los senderos modernos. Los tamaños de cuadro pequeños, medianos y grandes están disponibles.
Dado que la inmersión ejecuta una bifurcación de 27.5 “, por supuesto, podría configurarlo como una bicicleta MX de 26/27.5”. Sin embargo, eso no está en el espíritu de esta construcción retro, por lo que Starling solo proporcionó números de geometría para ruedas de 26 “.
Opciones de construcción:
El marco de buceo solo se vende por £ 2046.67. Los compradores pueden agregar un choque de bobina de fábrica Fox DHX2 por un adicional de £ 537.50. Starling ofrece la opción de una compilación completa por solicitud, pero dado que eso sería completamente personalizado, no se proporcionaron especificaciones ni precios.
Como un último toque especial, el buceo estará disponible en un acabado Raw de IPA/Lacquer Dark. Este acabado mantiene la estética sin pintar del marco pero la protege contra el óxido. La inmersión presenta este nuevo acabado, que luego estará disponible en todas las bicicletas de Starling. Starling también ofrece marcos de buceo en otros cuatro colores: el acero es verde azulado, rosa en polvo, verde liso y bronce anódico.
Los ciclos de estrellas aceptarán órdenes para la inmersión hasta el 1 de mayocalleo hasta que se vendan! Los marcos estarán disponibles en 8-12 semanas.
Los ciclos de Starling reviven las ruedas de 26 “con la inmersión Video
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ciclismo
es
2025-04-26
El contenido original se encuentra en https://fromthesource.link/ciclismo/2025/04/01/los-ciclos-de-starling-reviven-las-ruedas-de-26-con-la-inmersion/
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