Echa un vistazo a las ruedas de grava de carbono Hope RX40 en Fast Pro5 Hubs y New Tech4 Evo Brakes

Hope tiene un nuevo conjunto de ruedas de grava de carbono RX40 hechas de carbono premium del Reino Unido construidas más amplias y ligeras para la multitud de grava “Go Anywhere”. Completamente hecho “de principio a fin en Barnoldswick“En el Reino Unido, las nuevas ruedas de grava RX40 cuentan con los centros de 108 Poe Pro5 de espera de Hope y un nuevo ancho interno de 25.5 mm. Además, puede elegir su color anodizado favorito, y Hope incluso coincide con sus centros con sus propias válvulas sin tuberías alcanzadas por CNC.

Los centros de aleación y los frenos de CNC maquinados son realmente el pan y la mantequilla de Hope. También echamos un vistazo a esos últimos Hope Pro5 Hubs, que ahora también incluyen una versión específica de DH. ¡Y no olvide los frenos EVO Tech4 completamente renovados que ahora le permiten mezclar y combinar 3 palancas diferentes y 4 pinzas de freno diferentes para cubrir cada bicicleta de montaña desde Superlight XC hasta cuesta abajo y freeride!

Hope REDELAS DE CARBRABA CONBRABLA DE CONBAJO DE CONBAJO DE CONBAJO DE CONBAJO DEL CONBAJO DEL CONBAJO

Las nuevas ruedas de grava RX40 son la próxima evolución natural de su larga duración RD40 Las ruedas All-Road/Cross/Gravel de All-Road/Gravel, ahora 30% más ancho para el interior para adaptarse mejor a los neumáticos de grava ancha modernos y una conducción fuera de carretera más áspera. Obtienen un nuevo perfil aerodinámico de 40 mm de profundidad de 40 mm de profundidad perfecta para carreras de superficie mixta y conducción general. Y al mismo tiempo, Hope todavía logró hacer el nuevo encendedor de Wheelset 23G.

Se unen al más asequible interno de 24 mm de Hope x 23 mm de aleación profunda RX24 Ruedas de grava.

Detalles tecnológicos RX40

• Bornilla de carbono en profundidad a mediados de Barnoldswick, Inglaterra


• 25.5 mm sin tubray tumbless (para neumáticos de 32-60 mm)


• 30 mm de ancho x 40 mm de profundidad externamente


• Wheelset Built en Hope Pro5 Centerlock Straightpull Hubs


• 54t con 6 trastornos de compensación para compromiso rápido de 3.33 ° (108 Poe)


• 24 radios de rayos CX de sapim aerodinámicos aero


• Shimano HG, Microspline, SRAM XDR y Campagnolo N3W FreeHubs disponibles


• Ruedas suministradas grabadas para tuberías, con válvulas sin tubra sin tubería de color con los cubos


• 700c solamente


• 1523g reclamó el peso completo de las ruedas (685 g delantero, 838g trasero)

Hope RX40 Carbon Wheels – Precios, opciones y disponibilidad

Las New Hope RX40 Carbon Gravel Wheels están disponibles oficialmente esta semana a partir del 1 de octubre por £ 1195 / $ 1300 /1300 € como set. Elija los 6 colores ANO de HOPE PRO5 HUB estándar de Hope: rojo, naranja, azul, púrpura, plateado, negro y gris de humo) y Hope coincide con sus válvulas sin cámara. Las nuevas ruedas de grava también cuentan con gráficos atenuados.

Hope Pro5 Hubs, también con una nueva especificación de DH 150 mm

Los centros maquinados en el Reino Unido de Hope siempre valen la pena.

El Pro5 fue lanzado hace dos años Con un gran impulso de compromiso: pasar de 40 poes a 108 poes gracias a algunos dientes más y 50% más, agrupación recientemente compensada de resortes más amplios y trineas de alambre. Además, redujeron la resistencia en general con un nuevo diseño de sello.

Los cubos de solo freno de disco ahora están disponibles en espacios estándar y aumentan el espacio, 6 tornillos o bloqueos centrales, y opciones de bloqueo central recto para usarlo o fuera de la carretera. Incluso hay una nueva versión de 150 mm específica de DH con una cubierta de gran tamaño para rodamientos más grandes, mayor rigidez, construcciones de ruedas simétricas y un casete de descenso de 7 velocidades. Además, puede elegir desde negro, plateado, rojo, naranja, azul y púrpura para construir un juego único de ruedas, sin importar lo que monte.

Hope Tech4 Evo frenos

Hope también actualizó sus populares frenos de disco de bicicleta de montaña con el nuevo Tech4 Modular EVO a principios del verano pasado. Las opciones de palanca y calibración son completamente nuevas con toneladas de refinamientos para un mejor frenado general, una mejor compatibilidad con más bicicletas y un mantenimiento más fácil.

Hay una nueva forma de palanca base y hoyuelos mecanizados actualizados para una ergonomía mejorada, más dos opciones adicionales de potencia y cuchilla de control para los ciclistas que buscan una sensación diferente. Luego, adentro, obtienes una nueva cámara para mejorar la potencia, la consistencia y la modulación. Además, un sangrado más fácil con un nuevo puerto de sangrado.

En el Caliper, ahora hay tres opciones mecanizadas de una pieza. Elija el X2 de dos pistones para la configuración más ligera, tanto en las versiones de soporte y montaje plano. O vaya con cuatro pistones de tamaño mixto para obtener más potencia y más ropa de almohadilla. Elija el sendero TR4 o las calibradores GR4 GR4.

Hay mucho más que incluso eso. Entonces, dirígete a Nuestra cobertura de la historia de lanzamiento Luego, para obtener aún más sobre las últimas actualizaciones de Brake de Tech 4 Evo.

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