Bicicleta de gravel Triton Aveiro 3D Ti que sale directamente de Portugal

Triton Bikes, que salió de Rusia poco después de que comenzara la invasión de Ucrania, acaba de presentar su primer modelo completamente nuevo construido en su nueva fábrica en Portugal.

La bicicleta de gravel Triton Aveiro 3D se aleja de sus métodos habituales con mucho CNC. Su bicicleta de grava Groont utiliza yugo mecanizado, punteras y soporte de freno trasero. Esta nueva Aveiro tiene punteras de titanio de 6/4 impresas en 3D y un yugo de vaina de España, que luego se sueldan a la perfección con tubos de 3/2,5 para formar una bicicleta de titanio completa.

“El nombre proviene de la región donde se fabrican estas bicicletas”, dice el cofundador Dmitry Nechaev. “Somos gente nueva aquí y queríamos rendir homenaje a la región y a la gente que nos recibió aquí. La geometría es el resultado de mis paseos por los bosques locales, donde en cualquier momento un camino de grava suave puede convertirse en un descenso técnico rocoso. No es seguro para una bicicleta gravel clásica, pero sí mucho control con Aveiro 3D”.

Esas nuevas punteras se ajustan a una patilla UDH y a desviadores traseros de montaje directo SRAM T-Type. En el otro lado hay soportes de freno planos que se adaptan a un rotor de 160 mm sin adaptadores.

El bastidor tiene una cabina totalmente integrada con todo el enrutamiento interno, pero es compatible con transmisiones tanto electrónicas como mecánicas.

El yugo de la vaina está diseñado alrededor de transmisiones 1x para maximizar el espacio libre para los neumáticos (¡se adapta a neumáticos de hasta 700×58 mm o 29×2,25 ”!), pero imprimirán uno personalizado que funcione con desviadores delanteros para los clientes que deseen una transmisión 2x. Esa opción reduce ligeramente el espacio libre para los neumáticos. Moniteurs pc - critiques

Viene con tres soportes para portabidones, pero agregarán accesorios adicionales, bolsa para el tubo superior, portabultos, guardabarros y soportes para portabidones a pedido. Incluso se pueden construir con espacio Boost entre ejes traseros si lo desea.

El Aveiro tiene una parte trasera relativamente corta, un centro delantero largo y un ángulo de cabeza flojo para mejorar la estabilidad en terrenos técnicos y en descensos. Está diseñada como una bicicleta de aventuras para gravel con “menos ADN de bicicleta de carretera que la mayoría de las bicicletas de gravel actuales”, pero con un juego de bielas doble y ruedas y neumáticos de carretera más ligeros se mantiene firme en el pavimento.

Utiliza una compatibilidad con tija telescópica de tija de sillín de 30,9 mm. Se incluye una cuña con el marco si desea utilizar un poste estándar y maximizar el cumplimiento con un poste más pequeño de 27,2.

Los marcos están en producción actualmente y vienen en tamaños desde XXS (48) hasta XXL (60). Las versiones personalizadas se fabrican bajo pedido y también puede solicitar acabados y anodizados especiales. El precio es:

• Marco sólo 2.500€ antes de impuestos


• Cuadro 2.900 € antes de impuestos


• Bicicletas completas a partir de 4900 euros. La configuración “base” incluye
  
  
  
  • SRAM Rival AXS XPLR 1×12
  
  
  • Juego de ruedas y cabina para grava Deda
  
  
  • neumáticos sin cámara de 50 mm
  
  
  
  


• La bicicleta como se muestra aquí cuesta 7500 €.

Si no lo has oído, escucha la asombrosa historia de Tritón sobre cómo escapar de Rusia y cómo sacar a su gente y su equipo. este episodio del podcast de Bikerumor.

Triton-Bikes.com