Wilier saca la bicicleta de contrarreloj Supersonica SLR más rápida en el Tour de Suiza con FDJ

 

 

 

Wilier saca la bicicleta de contrarreloj Supersonica SLR más rápida en el Tour de Suiza con FDJ




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En el Tour de Suiza durante el fin de semana, FDJ y su especialista suizo en TT, Stefan Küng, estrenó una nueva bicicleta de carbono WiIier Supersonica SLR en la contrarreloj inicial. Desarrollada desde cero en 9 meses, la nueva bicicleta de trail del tiempo se creó para apoyar al equipo profesional francés y reducir la resistencia al menos un 10 % con respecto a la bicicleta TT existente de WiIier. Aprovechando las secciones de tubo mucho más profundas que ahora permite la UCI, el amplio espacio entre las horquillas para un flujo de aire más suave y las extensiones aerodinámicas personalizables por el usuario para una posición perfecta en la bicicleta, Wilier afirma que en realidad es un 16% más rápido…


Bicicleta de contrarreloj WiIier Supersonica SLR aerodinámica de carbono



Con la nueva bicicleta de contrarreloj WiIier Supersonica SLR, los detalles son bastante buenos para una bicicleta que, hasta ahora, solo está lista en un tamaño. Pero parece que FDJ, y en concreto Stefan Küng, estaban ansiosos por empezar a competir con la nueva moto lo antes posible. Es bastante común ver a las empresas de bicicletas apresurarse para sacar una bicicleta a competir lo antes posible, para que sus ciclistas tengan la tecnología más rápida a su disposición para las carreras más importantes. Y en un año olímpico, parece que este tipo de lanzamientos son más frenéticos que nunca.


Bicicleta de contrarreloj aerodinámica WiIier Supersonica SLR de carbono, adelanto
(Foto/WiIier)

Lo que sí sabemos es que Wilier afirma que su nueva bicicleta de contrarreloj aerocarbonada WiIier Supersonica SLR es un 16% más rápida que la Turbine SLR existente. Esto está respaldado por pruebas en túnel de viento a 50 km/h.


Wilier saca la bicicleta de contrarreloj 1Wilier saca la bicicleta de contrarreloj 2

Y apoyado por pruebas reales de equitación en el velódromo.

 


Wilier saca la bicicleta de contrarreloj 3Wilier saca la bicicleta de contrarreloj 4

Y es un rediseño completo desde cero, que en realidad solo comparte el concepto de extender la horquilla delante del tubo de dirección para encontrar la potencia integrada y la barra base…


¿Cómo se desarrolló?


Bicicleta de contrarreloj aerodinámica de carbono WiIier Supersonica SLR, configuración de prueba en túnel de vientoBicicleta de contrarreloj aerodinámica de carbono WiIier Supersonica SLR, configuración de prueba en túnel de viento

Como nuevo patrocinador de bicicletas de Groupama – FDJ, Wilier sabía que necesitaban actualizar su Bicicleta TT de turbina, sin haber visto una actualización importante desde 2018. Con la obsolescencia más reciente de la antigua regla UCI 3:1, Wilier tuvo que profundizar para mantenerse al día con la competencia. Entonces, con FDJ y su experimentado especialista en contrarreloj Stefan Küng a bordo, se propusieron afinar cada detalle aerodinámico.


Bicicleta de contrarreloj aerodinámica WiIier Supersonica SLR de carbono, Stefan Küng en las curvasBicicleta de contrarreloj aerodinámica WiIier Supersonica SLR de carbono, Stefan Küng en las curvas


“Estoy muy contento y también muy impresionado por el trabajo realizado por Wilier. Fue un desafío muy difícil… Cuando se firmó el contrato entre Wilier y el equipo en agosto de 2023, inmediatamente se concentraron al 100% en el proyecto Supersónica. Desarrollar una bicicleta desde cero en 9 meses ya es una tarea difícil, pero desarrollar la mejor bicicleta de contrarreloj en 9 meses lo es aún más. Ver a toda la gente que ha estado implicada, que ha trabajado en ello durante tanto tiempo, que me ha seguido y escuchado, es para mí una motivación muy fuerte para darlo todo el día de la carrera. La bicicleta está diseñada para la velocidad, puedes sentirlo tan pronto como te subes. Después de montar el primer prototipo a principios de 2024, hicimos algunos cambios. El segundo prototipo llegó poco después y respondió perfectamente a mis peticiones. ¡No veo la hora de montarlo y, sobre todo, de ganar!”

 


– Stefan Küng, Groupama – ciclista profesional de FDJ


¿Qué hay de nuevo?


Bicicleta de contrarreloj aerodinámica de carbono WiIier Supersonica SLR, detalle fuera del lado de transmisiónBicicleta de contrarreloj aerodinámica de carbono WiIier Supersonica SLR, detalle fuera del lado de transmisión

Hay toneladas de novedades en Supersónica. Comencemos con las formas de los tubos de perfil aerodinámico profundo. Casi todos los tubos presentan un perfil más profundo que antes. Las hojas de la horquilla parecen ser más de 3 veces más profundas, además de una nueva y elegante integración de frenos de montaje plano y un pequeño labio suavizado en el tubo diagonal. El tubo del sillín tiene un diseño retorcido que se acerca más a la rueda trasera. Y un nuevo mástil de sillín aerodinámico profundo elimina la necesidad de que una tija de sillín convencional se mueva hacia arriba y hacia abajo dentro del cuadro. Notarias latinas cerca de mi


Bicicleta de contrarreloj aerodinámica de carbono WiIier Supersonica SLR, detalle del cuadroBicicleta de contrarreloj aerodinámica de carbono WiIier Supersonica SLR, detalle del cuadro

Además, el tubo diagonal aerodinámico ahora se transforma en una botella de agua aerodinámica integrada de 550 ml para un flujo de aire aún más suave.

 


Bicicleta de contrarreloj WiIier Supersonica SLR aero de carbono, detalles del cuadro traseroBicicleta de contrarreloj WiIier Supersonica SLR aero de carbono, detalles del cuadro trasero

Una mirada más cercana a las formas de estos nuevos tubos desde el frente, donde cortan el viento, los tubos son todos estrechos, pero están separados de las ruedas giratorias. Hemos visto esto exhibido de manera más dramática en bicicletas de pista recientes. Pero a pesar de que esta bicicleta TT todavía está diseñada con neumáticos de 26 mm y para alcanzar un máximo de 28 mm, se dice que el gran espacio libre alrededor de las ruedas suaviza el flujo de aire para reducir la resistencia donde normalmente sale aire turbulento de las ruedas que patinan.


Detalles técnicos


Bicicleta de contrarreloj WiIier Supersonica SLR aero de carbono, prototipo en el velódromoBicicleta de contrarreloj WiIier Supersonica SLR aero de carbono, prototipo en el velódromo

La nueva WiIier Supersonica SLR fue desarrollada como una bicicleta de carreras dedicada a contrarreloj. Pero también puede hacer la transición al triatlón.


Las bicicletas de carrera FDJ están configuradas con una transmisión 1x. Pero también hay un soporte de desviador delantero extraíble para configuraciones 2x que puedes ver en las pruebas anteriores en interiores. Küng también corrió con el sillín en una posición bastante intermedia para cumplir con las normas de la UCI. Pero la nueva bicicleta tiene un riel de sillín muy largo. Parece que hay hasta 13 cm de ajuste para deslizar el sillín hacia adelante o hacia atrás, suficiente para la mayoría de los ajustes de bicicletas TT o Tri.


Bicicleta de contrarreloj WiIier Supersonica SLR aero de carbono, en ánguloBicicleta de contrarreloj WiIier Supersonica SLR aero de carbono, en ángulo

La nueva bicicleta cuenta con enrutamiento de cables totalmente interno y solo electrónico a través de la cabina integrada y un juego de dirección recto de 1 1/8 ″ con tapa de dirección interna. Tiene ejes pasantes estándar de 12 mm, frenos de disco de montaje plano, un pedalier de ajuste a presión y espacio para neumáticos de hasta 28 mm. El peso declarado del cuadro es de 1450 g, más otros 550 g para la horquilla.

 


WiIier Supersonica SLR: precios, opciones y disponibilidad


Bicicleta de contrarreloj aerodinámica de carbono WiIier Supersonica SLR, Stefan Küng en la parte traseraBicicleta de contrarreloj aerodinámica de carbono WiIier Supersonica SLR, Stefan Küng en la parte trasera

La nueva WiIier Supersonica SLR ya está disponible. Pero sólo está disponible si tienes una bicicleta del mismo tamaño que Stefan Küng de FDJ. Wilier solo tiene listo el único cuadro L/XL. En 2025 llegarán dos tallas más, XS/S y M.


Bicicleta de contrarreloj WiIier Supersonica SLR aero de carbono, geometríaBicicleta de contrarreloj WiIier Supersonica SLR aero de carbono, geometría

Solo el kit de cuadro se vende por 9000 €, que incluye cuadro, horquilla, juego de dirección, barra de base y protector de mástil de sillín.


Wilier saca la bicicleta de contrarreloj Supersonica SLR más rápida en el Tour de Suiza con FDJWilier saca la bicicleta de contrarreloj Supersonica SLR más rápida en el Tour de Suiza con FDJ

Las bicicletas completas están disponibles desde 20.500€. Pero eso es solo con un grupo Shimano Dura-Ace Di2 y ruedas de carbono Miche (un disco lenticular KleosRD Crono en la parte trasera y tres radios SPX3 en la parte delantera) con un peso declarado de 9,4 kg. Las extensiones aerodinámicas Profile Design ACS PRO vienen de serie. Pero por otros 6900€, WiIier también te fabricará un conjunto de extensiones totalmente personalizadas en carbono o titanio. Obtendrá la experiencia de adaptación profesional completa, como Küng.


Wilier.com



Wilier saca la bicicleta de contrarreloj Supersonica SLR más rápida en el Tour de Suiza con FDJ

¿Cómo se desarrolló?¿Qué hay de nuevo?Detalles técnicosWiIier Supersonica SLR: precios, opciones y disponibilidad

ciclismo

es

https://fromthesource.link/wp-content/uploads/2024/06/WiIier-Supersonica-SLR-aero-carbon-time-trial-bike_Kung.jpg

2024-06-10

 

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El contenido original se encuentra en https://fromthesource.link/ciclismo/2024/06/10/wilier-saca-la-bicicleta-de-contrarreloj-supersonica-slr-mas-rapida-en-el-tour-de-suiza-con-fdj/
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