Video Unno Mith Light Carbon EMTB Juiced Up e incluso más ligero con potente motor DJI Ebike

UNNO pone a su ligera magia española de carbono para trabajar en el nuevo Mith Enduro EMTB, ahora impulsado por el pequeño pero torque DJI Avinox Ebike Drive System. Juntos afirman que obtiene todos los beneficios y la sensación de conducción liviana de un Ebike de asistencia de luz de primer nivel, pero con la potencia completa del motor de 120 nm de DJI, una batería de 800 ° de batería y una configuración de salmonete de 170/160 mm que se construye para triturar montañas.

Unno Mith cobertizos EMTB de potencia completa 1.3 kg, agrega más potencia

La nueva mith se puede resumir en algunos números simples en comparación con su generación anterior.

El UNNO ​​ONNO ONNO ORIGRAL EMTB fue impulsado por el motor de carrera Bosch de 85 nm y una batería de 750H a un peso reclamado de 22.6 kg, lo que lo convierte en una de las bicicletas de montaña más livianas y más poderosas que podrían obtener. Ahora, obtiene un 120 nm mucho más poderoso Dji avinox Motor, una batería interna de 800Wh más grande y un peso reclamado de solo 21.3 kg.

UNNO hace varias afirmaciones bastante audaces sobre su nuevo mith:

• “Esta es probablemente la primera bicicleta que será muy difícil decir que es una bicicleta electrónica de potencia completa. ”


• “La mayoría de la gente pensará que estás montando una SL o incluso una bicicleta enduro regular.“


• “Representa una evolución que habla por sí misma; Ninguna otra compañía ha logrado esto hasta ahora.“

Pero según esas actualizaciones de especificaciones y nuestras propias experiencias con el AMFLOW impulsado por Dji¿tal vez unnO no exagera?

Ok, entonces, ¿qué hay de nuevo y qué se traslada del mith original?

Unno Mith impulsado por DJI Avinox

El motor DJI no fue en realidad la primera opción de UNNO ​​para el nuevo mith. Habían comenzado al desarrollo con otro motor ligero pero potente. Pero cuando tuvieron la oportunidad de probar el avinox, Unno sintió inmediatamente que esto era “mucho mejor … que cualquier otro sistema del mercado“Y que les permitiría construir un EMTB mucho más compacto.

De hecho, mirando el nuevo mith, es bastante fácil perderse que hay un motor y una batería dentro de este elegante marco EMTB de carbono.

Estadísticas de Avinox DJI:

• 1000W máximo de potencia instantánea


• Torque máximo de 120 nm


• Batería interna de 800 °


• 4 Modos de asistencia estándar: Auto, Eco, Trail y Turbo


• ¡Además de un modo de impulso súper potente de 30 segundos con solo tocar un botón!


• Niveles de par: 70 nm (ECO), 105 nm (Auto, Trail, Turbo) y 120 nm (Boost)


• Niveles de potencia: 250W (calificación promedio ponderada estándar), 850W (pico típico), 1000W (máximo en modo de refuerzo)


• Reclamaciones de peso: 2.52 kg para el motor y 3.74 kg para la batería interna estándar de 800Wh (o 2.87 kg para la batería de 600wh más pequeña)


• 2 horas 25 minutos.


• Pantalla táctil OLED de 2 ″ a todo color (800 nits de brillo, 326 PPI)


• Puerto de carga USB-C en la pantalla


• Modos personalizables e interfaz de visualización extensos a través de la aplicación DJI


• Controladores remotos Bluetooth inalámbricos duales

Actualizaciones de marco

UNNO reestructuró por completo el nuevo mith, aprovechando el motor y la batería DJI más pequeños para reducir la orientación del choque y deshacerse de la barra transversal diagonal que aparece en todos sus otros diseños de bicicletas y eBike. Eso también significa que el nuevo EMTB con ruedas de salmonete es compatible con los amortiguadores de aire y bobina. Y todos los choques son más fáciles de acceder para todos los ajustes.Te recomendamos Blog de Nutricion, Entrenamiento y Fitness

El mismo núcleo del diseño de la suspensión de pivote virtual unnO permanece. Pero se ha ajustado con una mayor progresión en el primer 30% de los viajes para maximizar la sensibilidad de los baches pequeños. Y luego, el 70% restante se vuelve menos progresivo a “Dé suficiente plataforma para empujar la bicicleta en las esquinas y proporcionar una buena resistencia de fondo“.

Al mismo tiempo que el rediseño del diseño del marco, UNNO ​​acortó su firma de Seattube con forma de mástil por 6 cm para adaptarse a postes de gotero de viaje más largos en todas las bicicletas.

Y en un alejamiento de las tendencias de la industria, UNNO ​​también abandonó el enrutamiento de cable en el jefe, volviendo a la practicidad con los puertos de cable de enrutamiento internos en el costado de la tubería de cabeza.

Actualizaciones tecnológicas:

• Enrutamiento de cable interno convencional y totalmente guiado que ingresa a través de los lados del TEADTube


• Rodamientos de pivote enduromax más grandes para capacidad de carga de carga 4x


• Se agregan nuevos guardias de polvo para sellar mejor los cojinetes de cartucho ya sellados en los pivotes


• Nuevos guardabarros de Mini Mud Guard proteger el enlace y el choque del aerosol de los neumáticos traseros


• Nuevos protectores de cadena de caucho de aletas y protectores de enlaces más bajos para proteger el marco y la mierda de las cadenas silenciosas


• El nuevo mini chainguide se co-moldea el forro interior de goma para correr silencio


• ahora compatible con una gran botella de agua de 750 ml

• 3 tamaños disponibles: S1, S2 y S3


• Cranks de 155 mm especificados en todos los ebikes de mith para mejorar la eliminación de rocas


• 2.6 ″ max 27.5 ″ despeje de neumáticos


• El rotor trasero de 200 mm integra el sensor de velocidad DJI


• Garantía de marco de por vida para todos los marcos y guardias de polvo de Mith eBike

Unno Mith X DJI EMTB – Precios, opciones y disponibilidad

UNNO ofrece dos compilaciones completas de Mith EMTB disponible ahora En tres tamaños (S1, S2 y S3), todos con el mismo sistema Avinox DJI y estándar de batería interna de 800W. Pero UNNO ​​también sugiere que vendrán más niveles, incluida una construcción de fábrica de gama alta.

Por ahora, la carrera 2025 unno es la opción más asequible a 9995 €, pintada de gris sobre el marco de carbono UD. Pero todavía obtienes una configuración completa de suspensión de fábrica Fox 38 + Float X, una transmisión inalámbrica de saras S1000 Axs y una cabina de llantas de aleación y aleación de una cabina de aleación.

Avanzando al nivel superior para los modelos Mith Pro y Future Factory, UNNO ​​también trae de vuelta su acabado de carbono de sarga original que mejora ligeramente la resistencia al impacto de estos cuadros. El 2025 UNNO ​​Mith Pro se vende por 11.995 € con la misma horquilla de fábrica Fox 38 de 170 mm y 160 mm de rueda trasera con el choque de fábrica Float X. Pero su transmisión se actualiza a Sram X0 Eagle Axs, sus ruedas se actualizan al carbono de Newmen Phase 30 y su cabina a OneUp V2 Carbon.

Todas las construcciones obtienen neumáticos radiales Schwalbe Magic Mary Gravity Pro de 2.5 ″, Soft Out Back & Super Soft por adelantado para un agarre intransigente y Fórmula de 4 pistones Cura 4 frenos para un poder de detención confiable.

Unno.com