Video Casco Slippery Drone Wide Body II TT el resultado de pruebas de túnel de viento en casa
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En la tarea del equipo de los EAU Emirates con hacer que el piloto más rápido del mundo, Tadej Pogacar, aún más rápido contra el reloj, Met ha invertido en la construcción de su propio túnel de viento en Talamona Italia. Apodado el tubo, el túnel de viento se está utilizando para las pruebas y el desarrollo de MET. El primer lanzamiento importante de esta empresa es el casco de contrarreloj de Drone Wide Body II.
Diseñado específicamente para el análisis de ciclismo aerodinámico y térmico, El túnel de viento patentado de Met es una instalación de vanguardia para probar cascos, bicicleta, posiciones de jinete, y cualquier otro equipo aerodinámico. Según MET, probar diferentes formas y configuraciones es clave para encontrar el equilibrio perfecto para una variedad de cuerpos y posiciones de los ciclistas. Gracias a las impresoras 3D internas, MET puede evaluar múltiples soluciones en el tubo y ajustar el diseño.
MET desarrolló el tubo para realizar dos modos de pruebas, uno usando solo la forma de cabeza para analizar la aerodinámica de un casco por sí solo y otra configuración de pruebas holísticas con la bicicleta y el piloto. Esto le permite a MET evaluar no solo la forma del casco sino también cómo interactúa el casco con el conductor y todo el sistema de jinete y bicicleta. The Tube es la última incorporación a la sede italiana de Met en Talamona, completando lo que ahora es la instalación de desarrollo de casco más avanzada del mundo. Esto incluye un laboratorio de prueba de choque, análisis virtual FEM, prototipos 3D y ahora un túnel de viento aerodinámico y térmico.
¿Qué son las pruebas de túnel de viento térmico? El tubo está equipado con una forma de cabeza que integra sensores térmicos alrededor de toda su corona. La forma de cabeza se calienta a 38 ° C, lo que simula la temperatura del cuerpo bajo tensión. Los ingenieros MET miden la disminución de la temperatura con el tiempo para probar el flujo de aire; Cuanto más rápido disminuye, más efectivamente funciona la canalización de aire interno.
Según MET, “The Drone Wide Body II es la segunda generación del casco que ha ganado múltiples contrarreloj de Tour World Time y Ironman World Championships. Un nuevo diseño de cola, desarrollado en nuestro túnel de viento interno, ayuda a que el nuevo dron II sea 13.5 segundos más rápido en una contrarreloj de 40 km que la versión anterior. El diseño de cola lineal permite una posición de cabeza inferior mientras viaja”.
Los canales de diseño de cuerpo ancho del dron del dron Met del dron del flujo de aire sobre los hombros, reduciendo significativamente la turbulencia y el arrastre. Esto da como resultado un valioso ahorro de energía y una ventaja aerodinámica para el conductor. Las entradas bajas de arrastre están estratégicamente posicionadas para reducir la turbulencia del aire y están trabajando con un sistema interno de canalización de aire para mejorar la ventilación y la comodidad. Con 430 g, se encuentra entre los cascos de cola larga más ligeros del mercado, ofreciendo una comodidad superior en una carrera de Ironman de larga distancia.
El peso es de 430 g para ambos tamaños, mediano y grande, que miden 55-58 y 58-61 cm, respectivamente. Otras características clave incluyen una carcasa de policarbonato en molde con revestimiento EPS, sistema de ajuste avanzado Met Safe-T, cinturón de cabecera de 360 ° con ajustes verticales y occipitales, un escudo de Clip Mage transparente y una bolsa suave de casco incluida. El Drone Wide Body II se vende por $ 566 US.