Rueda de disco Genus de ERE Research con escalón exclusivo en la bicicleta de contrarreloj Tour Cube Aerium de Biniam

Para disfrutar de otra dosis rápida de amor por el maillot verde y por el propio Biniam Girmay, echemos un vistazo más de cerca a las exclusivas ruedas de contrarreloj ERE Research Genus que se instalaron en su bicicleta de contrarreloj para la carrera final de la etapa 21 contra el reloj en Niza. ¡Mira ese perfil escalonado salvaje en el disco de contrarreloj que puedes comprar ahora!

Claro, Biniam es un velocista que se destaca por ser el más rápido en los últimos cientos de metros, por lo que la contrarreloj de 33,7 km no estaba realmente en su punto de mira. Pero aún necesitaba terminar para mantener el maillot verde como líder de la competencia por puntos del Tour de Francia 2024. Entonces, Ere lo tenía a él y al Intermarché-Wanty cubiertos cuando se trataba de ir rápido en solitario…

Ruedas ERE Research Genus AE00-D y 92-D TT personalizadas en verde para Biniam Girmay

Finalmente, Biniam acabó en el puesto 135 en el 21º día de carrera, 9 segundos por detrás de su “ídolo” Cavendish, y a más de 9 minutos del ganador Tadej Pogačar.

Pero sólo 141/175 corredores lograron llegar a la meta en Niza, por lo que fue un logro sólido para el velocista después de 7 etapas de montaña y 4 días montañosos.

Ere Research se complace en compartir el juego de ruedas personalizado que fabricaron para Biniam… y también en ofrecernos un buen vistazo a la configuración de su bicicleta Aerium TT. Estas ruedas se desarrollaron junto con Intermarché-Wanty durante el año pasado y se lanzaron a principios de esta primavera.

Si bien la Ere Genus AE92-D es una rueda delantera de sección profunda relativamente convencional, la rueda de disco Genus AE00-D en la parte trasera presenta una forma aerodinámica diferente a la mayoría de las demás que hemos visto en TT.

Ere se asoció con Intermarché-Wanty para esta temporada para suministrar ruedas de contrarreloj, desarrolladas para reducir el peso e ir más rápido que su proveedor de ruedas habitual, Newmen (que fabricó las nuevas ruedas aerodinámicas ultraligeras La bicicleta de carretera aerodinámica de Biniam).

Y como Biniam lideraba la clasificación de puntos del Tour de Francia al llegar a la última etapa contrarreloj individual, Ere fabricó algunas calcomanías de color verde brillante.

Ahora bien, es cierto que no son del mismo verde que la bicicleta Cube Aerium TT de Biniam, pero quizá estén lo suficientemente separadas y sean lo suficientemente brillantes como para que se aprecie un poco de color adicional.

Rueda trasera para contrarreloj de disco ERE Research Genus AE00-D

La nueva rueda de disco ERE Genus presenta un perfil plano escalonado único que parece imitar una llanta convencional pero con una sección extra profunda, excepto que tiene un perfil central cerrado. ERE Research no brinda muchos detalles sobre cómo o por qué exactamente llegaron a esta forma tan diferente, pero el equipo Intermarché-Wanty habla de un ahorro de peso espectacular y una estabilidad mejorada al competir en condiciones de viento variables. Utensilios de cocina

Con un talón sin cámara con forma de gancho interno de 21 mm, la llanta se curva rápidamente hasta un ancho máximo de 38 mm no muy lejos del neumático. Luego se mantiene ancha hasta una profundidad de ~120 mm, antes de volver a un ancho más estrecho y hacer la transición al buje. Se dice que esto mantiene la rueda rígida pero estrecha en general, pero podría limitar qué cuadros TT se adaptarían a una rueda tan ancha, tan cerca del neumático.

• Llanta sin cámara con gancho interno de 21 mm optimizada para neumáticos de 24 a 28 mm (máximo 32 mm)


• El ancho del borde externo varía entre 28 y 38 mm.


• 1150 g con un límite de peso máximo del ciclista de 130 kg


• Disco Centerlock y eje pasante de 12 mm


• Buje libre Shimano HG o SRAM XDR con componentes internos de 3 trinquetes


• Aprobado por la UCI


• Garantía de por vida y programa de reemplazo en caso de accidente de por vida

Rueda delantera para contrarreloj de sección profunda ERE Research AE92-D

La rueda delantera aerodinámica Genus AE es mucho más convencional, pero la forma del borde exterior es bastante similar.

Aquí, la llanta de 92 mm de profundidad también tiene un sistema tubeless interno de 21 mm, pero crece hasta un máximo de 33 mm de ancho en sus lados planos. La rueda de disco de contrarreloj y triatlón de profundidad está enlazada 2:1 al buje de freno de disco de bloqueo central de tiro recto Panama SL estándar de Ere con 21 radios Sapim CX-Ray.

• 92 mm de profundidad x máx. 33 mm de exterior


• Llanta sin cámara con gancho interno de 21 mm optimizada para neumáticos de 24 a 28 mm (máximo 32 mm)


• 21 radios aerodinámicos de perfil recto Sapim CX


• 870 g con un límite de peso máximo del conductor de 130 kg


• Disco Centerlock y eje pasante de 12 mm


• Aprobado por la UCI


• Garantía de por vida y programa de reemplazo en caso de accidente de por vida

Bicicleta de contrarreloj Cube Aerium de Biniam

El Cube Aerium TT C:68 verde personalizado de Biniam Girmay comparte la El mismo trabajo de pintura cristalina Como su bicicleta de carretera Cube Litening Aero, su pilar, solo que en un verde un poco más claro y brillante. En cuanto a los componentes, se mantiene con un grupo Shimano Dura-Ace Di2 completo similar que incluye bielas con medidor de potencia y un enorme plato grande de 58T.

Desde que nosotros La última vez que presentó su bicicleta TTBiniam también ha optado por la extensión de manillar aerodinámico integrada propia de Cube y un nuevo sillín de contrarreloj Prologo T-Gale Pas Nack.

Ruedas ERE Genus AE00-D y AE92-D TT: precios y disponibilidad

El dato interesante que nos lleva a cerrar el día con estas nuevas ruedas para contrarreloj Ere Genus es que ya están disponibles en cantidades limitadas y no son más caras que otras ruedas para contrarreloj menos radicales.

La rueda de disco Genus AE00-D se vende por 1700 € y ya está disponible para montajes Shimano (SRAM está en espera de pedido). La rueda delantera de 92 mm de profundidad está disponible por separado por 900 €.

No es exactamente un precio asequible, pero es el mismo precio que las ruedas TT anteriores de Ere. Así que al menos obtienes una mejora en el rendimiento sin tener que pagar más que antes.

EREresearch.com