Moab dice que las bicicletas eléctricas están bien en más de 200 millas de senderos

Moab es uno de los destinos para bicicletas de montaña más populares de Estados Unidos. Infame es como el Enchilada Entera traerá visitantes de todo el mundo a este pequeño rincón del sureste de Utah.

A partir de marzo de 2026, Moab se volverá aún más popular. A partir del próximo año, el área abrirá más de 200 millas de senderos para bicicletas de montaña para bicicletas eléctricas de Clase 1.

¿E-Bike o no E-Bike?

Entonces, ¿por qué no podemos simplemente andar en bicicletas eléctricas por cualquier sendero? Obviamente se han vuelto más populares en los últimos años, y todas las marcas importantes de bicicletas de montaña ofrecen al menos una bicicleta eléctrica en su línea. ¿Por qué no podemos simplemente recorrer un sendero de Moab en una bicicleta eléctrica y hacer una escapada?

Sin profundizar demasiado en el debate sobre la política eléctrica frente a la analógica, la gestión del territorio es a menudo la razón por la que las bicicletas eléctricas no están permitidas en muchos sistemas de senderos. Especialmente en el oeste, gran parte de los terrenos públicos son administrados por la Oficina de Administración de Tierras (BLM) o el Servicio Forestal (USFS). Gran parte (si no todos) de los senderos en Moab se encuentran en terrenos administrados por BLM.

Si bien puede haber cuestiones complejas entre manos, en este breve artículo intentaremos simplificar las cosas. Tradicionalmente, las categorías de senderos en terrenos de BLM o USFS son “motorizados” o “no motorizados”. Hasta hace poco, todo lo que sabíamos sobre las bicicletas de montaña entraba en la categoría “no motorizadas” y, por lo tanto, aterrizaban en senderos no motorizados donde estaban aprobados.

A medida que las bicicletas eléctricas se volvieron más comunes, muchos de los problemas relacionados con las bicicletas eléctricas en los senderos se dieron cuenta de que, además, no eran problemas. El peso fue una preocupación inicial, ya que muchos creían que las 15 a 20 libras adicionales de una bicicleta eléctrica dañarían los senderos. Sin embargo, si bien las bicicletas eléctricas son ciertamente más pesadas que sus contrapartes no electrificadas, este argumento no tuvo en cuenta el peso del ciclista.

Como el peso no aguantaba, muchos recurrieron al aspecto motorizado de las bicicletas eléctricas. “Tienen motores como motos de cross, nos dañan los senderos”, fue el hilo conductor. Pero, como descubrimos, 750 vatios no son suficientes para surcar un sendero como lo puede hacer una moto de cross, por lo que ese argumento también fracasó.

Con el paso del tiempo, las bicicletas eléctricas ganaron más aceptación y se hicieron visibles en más lugares. Sin embargo, todavía no estaban permitidos en muchos de los senderos del USFS y BLM. Y si bien esto puede haberse debido a la política local (esto es en lo que no quería entrar), la decisión de “Prohibir las bicicletas eléctricas” generalmente se basó en las designaciones de los senderos, ya sean motorizados o no motorizados. Y, nuevamente, los senderos para bicicletas de montaña que los ciclistas eléctricos querían recorrer casi siempre estaban designados como “no motorizados”.

Pero incluso el gobierno federal puede cambiar (está bien, realmente no voy a entrar en eso), y en los últimos años, hemos visto más terrenos administrados por el gobierno federal abrir sus senderos a las bicicletas eléctricas de Clase 1. Y eso es precisamente lo que está sucediendo ahora mismo en Moab, Utah.

Cambios en Moab

Entonces, ¿qué está pasando en Moab? ¿Hay algún cambio significativo que deba tener en cuenta? Bueno, sí y no.

El gran cambio es que 211,2 millas de senderos para bicicletas de montaña en Moab, Utah y sus alrededores, permitirán que las bicicletas eléctricas de Clase 1 lleguen la próxima primavera. ¿Esto cambia algo para aquellos que recorren estos senderos en bicicletas analógicas? Bueno, en realidad no, aparte de que ahora podrías compartir el camino con otro ciclista en una bicicleta eléctrica de Clase 1.

Y para aquellos ciclistas de bicicletas eléctricas que ya están ansiosos por hacerlo. Tu tiempo está cerca.

La propuesta de abrir los senderos a las bicicletas eléctricas ha estado en los escritorios de los funcionarios de la oficina de campo de Moab (BLM) desde hace algunos años. Para aquellos que estén siguiendo cambios o actualizaciones de los sistemas de senderos administrados a nivel federal, sabrán que “unos pocos años” es relativamente rápido.

Como es común con muchas de estas propuestas en terrenos de BLM o USFS, el administrador del terreno propone múltiples opciones. La opción uno no fue ningún cambio, y los senderos permanecieron completamente sin motor. La opción dos fue un cambio gradual, y los senderos propuestos permitieron bicicletas eléctricas de Clase 1 en fases. La tercera y última opción fue autorizar el uso de bicicletas eléctricas de Clase 1 en todos los senderos propuestos.

Después de la evaluación ambiental (EA) de BLM sobre el impacto de las bicicletas eléctricas en los senderos de Moab, la oficina de campo de Moab emitió esta declaración:

“Con base en mi revisión de la EA adjunta y los documentos de respaldo, he determinado que la Alternativa C – Autorización de bicicletas eléctricas Clase 1 en todos los senderos identificados no afectará significativamente la calidad del entorno humano. Por lo tanto, no se requiere una declaración de impacto ambiental (EIS). Este hallazgo se basa en el grado de los efectos descritos en las siguientes secciones dentro del entorno afectado identificado”.

-David Pals, director de campo, oficina de campo de Moab.

En otras palabras, los ciclistas eléctricos de todo el mundo pueden alegrarse; Moab estará abierto a las bicicletas eléctricas.

¿Restricciones en Moab?

De acuerdo, no será una batalla total con las bicicletas eléctricas en la zona. Si bien la propuesta aprobada abre más de 200 millas de senderos para bicicletas de montaña a las bicicletas eléctricas, no es exactamente el salvaje oeste.

En primer lugar, este cambio se aplica sólo a bicicletas eléctricas clase 1. Una bicicleta eléctrica de Clase 1 tiene un motor asistido únicamente por pedaleo (sin acelerador) y alcanza velocidades asistidas de 20 MPH. La Clase 2 también tiene un límite de velocidad asistida de 20 MPH, pero incluye un acelerador junto con asistencia de pedaleo. Una bicicleta eléctrica de Clase 3 solo funciona con pedales, pero puede alcanzar velocidades de hasta 28 MPH.

Independientemente de la clasificación, todas estas bicicletas eléctricas tienen un límite de potencia de salida de 750 vatios. Esto significa que las motos eléctricas, como las Sur-ron, que comúnmente están etiquetadas como “bicicletas eléctricas”, no están permitidas en absoluto (y no son bicicletas eléctricas).

Si bien un cambio de más de 200 millas de senderos de Moab es enorme, se refiere a senderos específicos. Los senderos que ahora permiten el uso de bicicletas eléctricas de Clase 1 son:

• Sendero para bicicletas de montaña para 7 personas


• Sistema de senderos para bicicletas de montaña Amasa Back


• Sendero para bicicletas de montaña Atenea


• Sendero para bicicletas de montaña Baby Steps


• Sistema de senderos para bicicletas de montaña del área de Gemini Bridges


• Sendero para bicicletas de montaña Gold Bar Rim


• Sistema de senderos para bicicletas de montaña Horsethief


• Sendero para bicicletas de montaña Hunter Canyon Rim


• Sendero para bicicletas de montaña de Jackson


• Sistema de senderos para bicicletas de montaña Klondike Bluffs


• Sistema de senderos para bicicletas de montaña Klonzo


• Sendero para bicicletas de montaña Kokopelli (1,7 millas de sendero de una sola vía no motorizado)


• Sistema de senderos para bicicletas de montaña Moab Brands


• Sistema de senderos para bicicletas de montaña Navajo Rocks


• Sendero para bicicletas de montaña Pipe Dream


• Sendero para bicicletas de montaña Portal


• Senderos para bicicletas de montaña Raptor Route: Hawks Glide, Falcon Flow, Kestrel Run

Para ser claros, no todos los senderos ni todos los sistemas de senderos en Moab permitirán bicicletas eléctricas. Porcupine Rim Singletrack, Lower Porcupine Singletrack, Fisher Mesa, Hidden Valley y Eagle Eye permanecerán cerrados al uso de bicicletas eléctricas.

Eagle Eye es parte de los senderos de la Ruta Raptor. Otros en ese sistema (mencionados anteriormente) permitirán bicicletas eléctricas, pero Eagle Eye no. Las bicicletas eléctricas tampoco están permitidas en la totalidad del sistema de senderos Whole Enchilada, ya que la ruta incluye Porcupine Rim.

Si bien algunos cambios en los senderos pueden sorprenderte, quizás también te estés preguntando por qué algunos senderos populares no están en la lista. A decir verdad, es posible que estas populares rutas de bicicleta de montaña de Moab ya estén designadas como “motorizadas”. Los senderos populares, como Slickrock, tienen estas designaciones.

Para ver las rutas exactas abiertas para bicicletas eléctricas de Clase 1 en Moab, consulte el Mapa interactivo de BLM mostrando los nuevos cambios.