El neumático Onza Grava Gravel desdibuja la línea entre carretera y sendero, con inspiración MTB

 

 

 

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Puede que Onza sea una empresa de neumáticos para bicicletas de montaña, pero a su nuevo neumático de grava Grava no le importa si quieres andar en carretera o fuera de ella. De hecho, con pequeñas protuberancias en forma de flecha distribuidas uniformemente a lo largo del neumático de 42 mm de ancho, el Grava parece una opción de rodadura rápida para la transición de caminos de tierra dura a arenosos, de grava rápida a asfalto.

 


Onza Grava, el primer neumático para bicicleta de gravel


Onza Grava 700x42mm, el primer neumático para gravel de la historia en una Canyon Grizl
(Fotos por Jonás Salamón/Onza)

Los ciclistas de Onza dicen que llevan años montando bicicletas con barra rizada todoterreno, por lo que era inevitable que adaptaran sus conocimientos de MTB para crear su propio neumático de gravel. Desarrollada para ser una todoterreno versátil, la Onza Grava en realidad significa “grava fina”.


El neumatico onza grava gravel desdibuja 1El neumatico onza grava gravel desdibuja 2

Obtiene una línea de rodadura rápida de bloques de banda de rodadura centrales más anchos y de perfil bajo, alineados por 3 filas de perillas de transición más estrechas y con bordes afilados. Y, por último, tacos en los hombros ligeramente más altos para aumentar el agarre en las curvas.


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Detalles técnicos


Onza Grava 700x42mm, el primer neumático para gravel de la historia, 42cOnza Grava 700x42mm, el primer neumático para gravel de la historia, 42c

El detalle más simple del primer neumático para gravel de Onza es que, por ahora, solo está disponible en un tamaño: 700c x 42 mm. Curiosamente, ese no es un tamaño de neumático de gravel muy común hoy en día. Korean Beauty

 


Onza Grava 700x42mm, el primer neumático para gravel de la historia, solo 42cOnza Grava 700x42mm, el primer neumático para gravel de la historia, solo 42c

Pero probablemente logre un buen equilibrio entre los neumáticos de 40 mm que los ciclistas de grava suelen elegir para las carreras y los neumáticos más grandes de 45 mm que se inclinan más hacia las aventuras divertidas.


Onza Grava 700x42mm, el primer neumático para gravel de la historia, detalle de construcción del corte de la carcasaOnza Grava 700x42mm, el primer neumático para gravel de la historia, detalle de construcción del corte de la carcasa

El nuevo neumático de gravel Onza cuenta con una carcasa Gravel Endurance ligera inspirada en MTB (GEC) con una fina construcción de nailon de 120 tpi. Además, hay paredes laterales reforzadas y una capa de protección debajo de la banda de rodadura. Tiene una goma de compuesto único de durómetro 60a para un agarre equilibrado, durabilidad y rodadura rápida. Y los pesos de los neumáticos comienzan en 503 g para el modelo Tanwall. Agregue entre 15 y 16 g para todos los cauchos blancos o negros.


Onza Grava – Precios, opciones y disponibilidad


Onza Grava 700x42mm, el primer neumático para gravel de la historia, opciones de colorOnza Grava 700x42mm, el primer neumático para gravel de la historia, opciones de color

En el estilo clásico de Onza, puedes conseguir el nuevo neumático de grava Grava en negro si lo deseas. Pero si buscas un poco más de estilo, elige un Grava color canela con cualquiera de los dos negros básicos. O opta por el Onza de la vieja escuela con goma blanca.


Onza Grava 700x42mm, el primer neumático para gravel, blanco o negroOnza Grava 700x42mm, el primer neumático para gravel, blanco o negro

Cualquiera que sea el color que elijas (caucho negro por $70/65€ o blanco por $75/70€), comparten la misma construcción sin cámara. Todos los colores están disponibles hoy. directo desde onzao a través de tu tienda de bicicletas local.


Onza-neumáticos.com




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ciclismo

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https://fromthesource.link/wp-content/uploads/2024/06/Onza-Grava-700x42mm-first-ever-gravel-tire_classic-white.jpg

2024-06-25

 

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