El casco Lumos Ultra Fly Pro MIPS lleva la seguridad inteligente de los viajeros a la carretera – Revisión

 

 

 

El casco Lumos Ultra Fly Pro MIPS lleva la seguridad inteligente de los viajeros a la carretera – Revisión




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Este nuevo Lumos Ultra Fly Pro MIPS es el casco de mayor rendimiento jamás creado por la marca y combina tecnología de seguridad inteligente de primer nivel en un elegante casco semiaerodinámico para bicicleta de carretera. Obtendrás un casco de carretera aerodinámico, ligero y ventilado. Tiene un forro MIPS discreto y una buena cobertura profunda. Además, puedes colocar fácilmente una de las brillantes luces traseras conectadas Firefly de Lumos en la parte posterior del casco para visibilidad nocturna y con poca luz.

 


Casco de carretera Lumos Ultra Fly Pro y luz trasera Firefly incorporada


Casco de carretera de alto rendimiento Lumos Ultra Fly Pro MIPS con luz trasera Firefly incorporada, detalle trasero
(Fotos/Cory Benson)

Conocemos a Lumos por su perfectamente integrado Cascos ultraviajeros con faros delanteros, luces traseras e incluso señales de giro integradas. Y su último Ultra+ se sincroniza con su excelente luces modulares luciérnaga que literalmente puedes pegar en toda tu bicicleta de cercanías para aumentar la visibilidad cuando compartes la carretera. Pero los cascos urbanos siempre fueron un poco pesados ​​y torpes, nada que yo consideraría seriamente para recorridos más largos por carretera o grava.


Bueno, eso cambia con el Lumos Ultra Fly Pro MIPS y su paquete magnético Firefly…


¿Qué hay de nuevo?


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Bien, entonces escribimos un historia rápida el otoño pasado sobre los nuevos cascos de carretera. Pero ver esa integración de calidad e iluminación aquí justificaba una inmersión un poco más profunda ahora que realmente puedes comprar uno. Así un poco. Al parecer, se siguen agotando.

 


El casco en sí no es tan único en términos de cascos. Mientras que los cascos Lumos anteriores eran bastante voluminosos, se sentían un poco más baratos en cuanto a detalles y carecían de ventilación de ciclismo de alto rendimiento, este soluciona todo eso.


Su verdadero secreto es la ordenada integración de las luces traseras. Una vez más, un casco de carretera con luz trasera incorporada o incluso con clip no es nuevo.


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Este simplemente lo hace mejor que cualquier otro que haya probado. Una luz trasera combinada mejor, más brillante, más fácil de cargar y más inteligente. Y una integración más ordenada que luce genial con o sin la luz fijada de forma segura en su lugar con pequeños imanes potentes.


Detalles técnicos


Casco de carretera de alto rendimiento Lumos Ultra Fly Pro MIPS con luz trasera Firefly incorporada, buena ventilaciónCasco de carretera de alto rendimiento Lumos Ultra Fly Pro MIPS con luz trasera Firefly incorporada, buena ventilación

El casco de alta especificación es competitivamente liviano y abierto con 14 ventilaciones. Y todavía tiene la parte superior mayoritariamente lisa que las empresas nos siguen diciendo que hace que sus cascos sean más aerodinámicos. En el interior hay un revestimiento MIPS Evolve Core de aspecto más sutil. Eso significa negro (no amarillo), pero aún está totalmente abierto para un buen flujo de aire y cuenta con agradables y delgadas almohadillas absorbentes.


Casco de carretera de alto rendimiento Lumos Ultra Fly Pro MIPS con luz trasera Firefly incorporada, lateralCasco de carretera de alto rendimiento Lumos Ultra Fly Pro MIPS con luz trasera Firefly incorporada, lateral

Cuenta con una carcasa en molde de policarbonato multicomponente bastante avanzada para proteger completamente la espuma EPS. Y su forma es bastante profunda, por lo que la parte delantera y trasera cubren más cabeza que la mayoría de los cascos de carretera ultraligeros. Tiene certificación CPSC 1203, EN 1078 y ASTM F1447. También tiene un sistema de cierre de esfera totalmente ajustable y la excelente hebilla magnética Fidlock en la correa de la barbilla. Pescados, mariscos, conservas y todo sobre el mar

 


Todo eso, y todavía pesa 285 g en la talla M.


Revisar impresiones


Casco de carretera de alto rendimiento Lumos Ultra Fly Pro MIPS con luz trasera Firefly incorporada, luz encendidaCasco de carretera de alto rendimiento Lumos Ultra Fly Pro MIPS con luz trasera Firefly incorporada, luz encendida

Entonces, ¿por qué me entusiasma un casco negro casi genérico con luz trasera? La cuestión es que este casco es mejor de lo que parece sobre el papel. Me gustó el Smart Ultra original, donde nunca podía olvidar mis luces para ir y volver de la oficina. Pero realmente no quería usarlo para viajes largos.



También quería que me encantaran las luces modulares Firefly. Debido a que son brillantes, puede conectar varias para que parpadeen sincronizadamente, y cada luz se puede configurar como luz delantera (blanca), ámbar (intermitentes) o trasera (roja). Todo lo programas desde una aplicación de teléfono móvil. Además, puedes emparejar las luces traseras con el control remoto Lumos Firefly que incluye un acelerómetro para una función adicional de luz de freno automática. Perfecto para mi bicicleta de cercanías. Y se cargan de forma inalámbrica en el mismo soporte donde cargo mi teléfono. Pero eran lo suficientemente voluminosos como para que nunca los puse en ninguna bicicleta de alto rendimiento, más allá de las clásicas luces delanteras y traseras intermitentes.

 


Casco de carretera de alto rendimiento Lumos Ultra Fly Pro MIPS con luz trasera Firefly incorporada, detalle en ánguloCasco de carretera de alto rendimiento Lumos Ultra Fly Pro MIPS con luz trasera Firefly incorporada, detalle en ángulo

Sin embargo, el nuevo casco Lumos Ultra Fly Pro MIPS se siente tan liviano, aireado y cómodo como cualquier otro casco de carretera premium que uso. Con solo 288 g de peso real. Encajar la única luz trasera Firefly de 31 g en la parte trasera es muy simple y viene con un satisfactorio golpe magnético. Así que al final me siento más seguro en la carretera que con cualquier otro casco normal. Cobertura profunda, forro MIPS y excelente visibilidad en condiciones de poca luz. Y la luz es tan agradable que nunca he viajado sin ella, solo la apago para cargarla después de un viaje.


Lumos Ultra Fly Pro: precios, disponibilidad y opciones


Casco de carretera de alto rendimiento Lumos Ultra Fly Pro MIPS con luz trasera Firefly incorporada, lateralCasco de carretera de alto rendimiento Lumos Ultra Fly Pro MIPS con luz trasera Firefly incorporada, lateral

El nuevo casco Lumos Ultra Fly Pro de primer nivel viene en dos especificaciones: $120/130€ para el modelo base y $150/160€ con MIPS. Este precio NO incluye luz trasera. Solo hay una talla M/L (55-61 cm) y 6 opciones de color: negro, blanco, gris, verde, azul y rojo. Para obtener la luz trasera inteligente, Lumos vende un paquete Ultra Fly Pro + Firefly (incluye 1 luz y base de carga) por $40/40€ adicionales con o sin MIPS.


Al parecer, de momento vuelven a estar agotados. Pero el próximo lote debería estar disponible en aproximadamente 1 mes. Puede registrarse para estar en una lista de espera como si fuera a realizar un pedido por adelantado desde la página del producto Lumos Ultra Fly Pro. También hay más de mil minoristas en Europa y alrededor de sesenta en los EE. UU. que venden equipos Lumos, por lo que es posible que también encuentre uno en stock cerca de usted ahora.


RideLumos.com



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ciclismo

es

https://fromthesource.link/wp-content/uploads/2024/03/Lumos-Ultra-Fly-Pro-MIPS-performance-road-helmet-with-built-in-Firefly-taillight_back-on-my-head.jpg

2024-03-12

 

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MÁS INFORMACIÓN

El contenido original se encuentra en https://fromthesource.link/ciclismo/2024/03/12/el-casco-lumos-ultra-fly-pro-mips-lleva-la-seguridad-inteligente-de-los-viajeros-a-la-carretera-revision/
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